Москва, 19 сентября - "Вести.Экономика" Власти страны стремятся нарастить поставки, однако отставание по контрактам уже составляет 18 месяцев.
Экспорт угля из Индонезии по-прежнему будет ограничен, что противоречит планам правительства сокращению растущего торгового дефицита, отмечает Bloomberg.
Производители крупнейшего в мире грузоотправителя по контракту имеют отставание порядка 18 месяцев. Они не могут получить дополнительное оборудование для добычи полезных ископаемых. Об этом заявил в интервью в Джакарте председатель Индонезийской ассоциации по добыче угля Панду Сяхрир. По его словам, медленный рост поставок, вероятно, сохранит цены на уголь на уровне около $100 за тонну до конца следующего года.
∎Ограничение поставок по-прежнему вполне реальное∎ , - заявил Сяхрир , который также является финансовым директором добывающей компании PT Toba Bara Sejahtra . ∎Некоторые из своиз сегодняшних заказов мы сможем исполнить только в конце 2019 года∎.
Это плохая новость для правительства президента Джоко Видодо, который пытается остановить рост дефицит текущего счета и укрепить валюту, которая упала до самого слабого уровня после азиатского финансового кризиса 1997-1998 годов. Ралли в ценах на уголь и богатые запасы твердого топлива в Индонезии делают этот товар идеальной целью в стремлении правительства увеличить экспорт и укрепить долларовые доходы.
Фото: Pxhere
Производители крупнейшего в мире грузоотправителя по контракту имеют отставание порядка 18 месяцев. Они не могут получить дополнительное оборудование для добычи полезных ископаемых. Об этом заявил в интервью в Джакарте председатель Индонезийской ассоциации по добыче угля Панду Сяхрир. По его словам, медленный рост поставок, вероятно, сохранит цены на уголь на уровне около $100 за тонну до конца следующего года.
∎Ограничение поставок по-прежнему вполне реальное∎ , - заявил Сяхрир , который также является финансовым директором добывающей компании PT Toba Bara Sejahtra . ∎Некоторые из своиз сегодняшних заказов мы сможем исполнить только в конце 2019 года∎.
Это плохая новость для правительства президента Джоко Видодо, который пытается остановить рост дефицит текущего счета и укрепить валюту, которая упала до самого слабого уровня после азиатского финансового кризиса 1997-1998 годов. Ралли в ценах на уголь и богатые запасы твердого топлива в Индонезии делают этот товар идеальной целью в стремлении правительства увеличить экспорт и укрепить долларовые доходы.
