Во Владимире прошло расширенное заседание региональной команды проекта ОНФ "Карта убитых дорог". В ходе круглого стола с представителями администрации, компаний-перевозчиков, ГИБДД, ЖКХ и архитекторов подвели итоги работы. По мнению представителей ОНФ, планы чиновников по ремонту дорог не совпадают с мнением людей. По результатам опроса, проведенного в социальных сетях - дороги, которые чиновники посчитали разбитыми, по мнению жителей, в ремонте нуждались меньше всего.
Сергей Федяев, эксперт регионального отделения "Общероссийского народного фронта". отметил: "Проезжали по дорогам Владимира, которые мы считаем нормативными. А они попали в план и были сделаны. То есть, мы считаем, что это нецелевое использование 30 миллионов рублей. По нашему мнению, этот проект предусматривает не только доведение до нормативов дорожного полотна, но также и безопасность".
Напомним, на "Карте убитых дорог" Владимирской области в общей сложности — 560 км. Каждую дорогу, на которую приходит жалоба, команда ОНФ осматривает, и только потом наносит на карту. За год смогли отремонтировали лишь 36%. По мнению общественников, нужно не просто ремонтировать дороги, а делать их более безопасными. Например, необходимо перераспределить транспортные потоки на перекрестке Верхней и Нижней Дубровы.
Затронули и проблему организации движения общественного транспорта. Координаторы ОНФ побывали в 4 точках города в разное время суток и подтвердили, что автобусы приходят с большим опозданием или не приходят вовсе. Из-за этого некоторые автобусы с похожими маршрутами идут друг за другом.
Игорь Шубников, региональный координатор проекта ОНФ "Карта убитых дорог" во Владимирской области, заверил: "График движения общественного транспорта взят нами на контроль. Мы пришли к выводу, что он не соответствует нуждам и требованиям граждан. В зимнее время, я лично наблюдал, как возле Дворца творчества юных 30 минут с малыми детьми, которые пришли из дворца, ждали автобуса, который не приходил и не приходил. И они все замерзли".
