Москва, 2 октября - "Вести.Экономика" Министр торговли США заявил, что новое трехстороннее соглашение позволит создать в автомобильном секторе США несколько десятков тысяч рабочих мест.
Подавляющее большинство из 250 тыс. рабочих мест в автомобильном секторе, потерянных США, могут быть восстановлены, благодаря новому соглашению, достигнутому США, Канадой и Мексикой, заявил министр торговли США Уилбур Росс в интервью Bloomberg TV. Согласно официальной статистике, в августе этого года в автомобильной промышленности Соединенных штатов было занято около 950 тыс. человек.
При этом министр не пояснил, каким же образом были утрачены рабочие места и сколько времени потребуется для того, чтобы их вернуть. Однако Росси отметил, что требования сделки повышают требования по региональному присутствию и повышению заработной платы для сотрудников, занятых в этой отрасли.
Ранее президент США Дональд Трамп возложил вину за потерю рабочих мест в производственном секторе на Североамериканское соглашение о свободной торговле с Мексикой и Канадой. Трамп заявил, что сокращение произошло из-за того, что компании переместили производственные мощности в более дешевую Мексику.
В 2017 году в трех североамериканских странах было произведено почти 18% от всех, выпущенных в мире автомобилей. Это делает Северную Америку третьим по величине автопроизводящим регионом после Китая и Европы.
Американские автопроизводители, включая General Motors Co (GM.N) и Ford Motor Co (F. N) приветствовали сделку, несмотря на более высокие затраты. Заключение USMCA обеспечит компаниям стабильность, необходимую для многолетнего бизнес-планирования, оценки перспективности инвестирования.
Представители американской администрации и промышленного сектора заявили, что новое торговое соглашение потребует от поставщиков перенести некоторое производство в Соединенные Штаты и Канаду, чтобы удовлетворить установки по обеспечению 75% локализации против предыдущих 62,5%.
Фото: Wikimedia commons
При этом министр не пояснил, каким же образом были утрачены рабочие места и сколько времени потребуется для того, чтобы их вернуть. Однако Росси отметил, что требования сделки повышают требования по региональному присутствию и повышению заработной платы для сотрудников, занятых в этой отрасли.
Ранее президент США Дональд Трамп возложил вину за потерю рабочих мест в производственном секторе на Североамериканское соглашение о свободной торговле с Мексикой и Канадой. Трамп заявил, что сокращение произошло из-за того, что компании переместили производственные мощности в более дешевую Мексику.
В 2017 году в трех североамериканских странах было произведено почти 18% от всех, выпущенных в мире автомобилей. Это делает Северную Америку третьим по величине автопроизводящим регионом после Китая и Европы.
Американские автопроизводители, включая General Motors Co (GM.N) и Ford Motor Co (F. N) приветствовали сделку, несмотря на более высокие затраты. Заключение USMCA обеспечит компаниям стабильность, необходимую для многолетнего бизнес-планирования, оценки перспективности инвестирования.
Представители американской администрации и промышленного сектора заявили, что новое торговое соглашение потребует от поставщиков перенести некоторое производство в Соединенные Штаты и Канаду, чтобы удовлетворить установки по обеспечению 75% локализации против предыдущих 62,5%.
