Москва, 22 июня - "Вести.Экономика". РЖД может потребоваться дополнительная индексации грузового тарифа до 1 процентного пункта в год после отмены вычета НДС по бюджетным субсидиям и инвестициям с 2019 г., сообщил журналистам первый замгендиректора компании Вадим Михайлов.
В 2018 г. для естественных монополий сохранено право на вычет НДС по товарам (работам, услугам), оплаченным за счет бюджетных инвестиций. Начиная с 2019 г. организации - субъекты естественных монополий теряют право на этот вычет. Правительство РФ утвердило индексацию грузотарифа РЖД с 2019 г. по 2025 г. по принципу "инфляция минус".
Ранее ФАС собиралось обязать ОАО "РЖД" обеспечить рост общего тарифа на перевозку не выше уровня инфляции, сообщали "Вести. Экономика".
"Мы сейчас видим, что это (отмена вычета НДС - ред.) может быть до 1 процентного пункта в год теоретически. Это нужно обговаривать. Тут будет непростой разговор. Потому что с одной стороны продекларирована компенсация, если будут какие-то решения. Но все равно это будет конкретный грузоотправитель, который будет больше платить за перевозку", - заявил Михайлов.
Он отметил, что это будет сложная дискуссия со всеми участниками процесса. "Мы хотим собрать пакет всех нововведений, и после этого сесть и проговорить, что это означает для реализации (долгосрочной программы развития до 2025 г. - ред.). Мы ожидаем до конца лета всё это (дискуссии - ред.) провести", - сказал Михайлов, которого цитирует РИА "Новости".
О возможном влиянии на тарифы компании налоговых решений в мае текущего года заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров в Совете федерации. Он говорил, что с 1 января 2018 г. вступили в силу изменения в статью 170 Налогового кодекса, касающиеся возмещения НДС при приобретении товаров за счет субсидий и бюджетных инвестиций, и РЖД теряют право на вычет НДС с начала 2019 г. Это может повлиять на грузовой и пассажирский тариф.
Ранее ФАС собиралось обязать ОАО "РЖД" обеспечить рост общего тарифа на перевозку не выше уровня инфляции, сообщали "Вести. Экономика".
"Мы сейчас видим, что это (отмена вычета НДС - ред.) может быть до 1 процентного пункта в год теоретически. Это нужно обговаривать. Тут будет непростой разговор. Потому что с одной стороны продекларирована компенсация, если будут какие-то решения. Но все равно это будет конкретный грузоотправитель, который будет больше платить за перевозку", - заявил Михайлов.
Он отметил, что это будет сложная дискуссия со всеми участниками процесса. "Мы хотим собрать пакет всех нововведений, и после этого сесть и проговорить, что это означает для реализации (долгосрочной программы развития до 2025 г. - ред.). Мы ожидаем до конца лета всё это (дискуссии - ред.) провести", - сказал Михайлов, которого цитирует РИА "Новости".
О возможном влиянии на тарифы компании налоговых решений в мае текущего года заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров в Совете федерации. Он говорил, что с 1 января 2018 г. вступили в силу изменения в статью 170 Налогового кодекса, касающиеся возмещения НДС при приобретении товаров за счет субсидий и бюджетных инвестиций, и РЖД теряют право на вычет НДС с начала 2019 г. Это может повлиять на грузовой и пассажирский тариф.
