Москва, 29 января - "Вести.Экономика". Две трети американцев испытывают неудобство по поводу идеи езды на беспилотных автомобилях, согласно опросу мнений от Reuters/Ipsos.
Эти результаты подчеркивают одну из многих проблем, которые испытывают компании, тратящие миллиарды долларов на развитие автономных автомобилей.
В то время как 27% респондентов заявили, что им будет комфортно ездить на беспилотном автомобиле, данные опроса показывают, что большинство людей гораздо больше доверяют людям, чем роботам и искусственному интеллекту в различных сценариях.
Опрос Reuters/Ipsos обнаружил широкое несоответствие мнения по полу и возрасту, поскольку мужчины в целом более комфортно, чем женщины, относились к использованию самоходных транспортных средств. Миллениалы также лучше относятся к такому транспорту, чем бэби-бумеры.
Среди мужчин 38% сказали, что им будет комфортно ездить на беспилотном автомобиле, а 55% сказали, что чувствовали бы себя некомфортно. Среди женщин только 16% заявили, что они будут чувствовать себя комфортно, а 77% заявили, что не хотят использовать подобный транспорт.
Большинство опрошенных заявили, что еще никогда не ездили на беспилотных автомобилях. "Мы говорим об абстрактных вещах, которые многие люди не испытали на собственном опыте", - сказал Джереми Карлсон, главный аналитик автомобильной отрасли IHS Markit.
Руководители автомобильной и технологической промышленности подталкивают законодателей США принять закон, который ослабит ограничения на тестирование и развертывание беспилотных автомобилей. Однако законопроект в настоящее время застопорился в сенате.
В то же время компании от General Motors до Waymo Alphabet планируют развернуть первую волну беспилотных автомобилей в течение следующих трех лет.
Должностные лица отрасли и аналитики заявили, что предоставление убедительных подтверждений безопасности является неотложной задачей для сторонников автономных транспортных технологий.
В то время как 27% респондентов заявили, что им будет комфортно ездить на беспилотном автомобиле, данные опроса показывают, что большинство людей гораздо больше доверяют людям, чем роботам и искусственному интеллекту в различных сценариях.
Опрос Reuters/Ipsos обнаружил широкое несоответствие мнения по полу и возрасту, поскольку мужчины в целом более комфортно, чем женщины, относились к использованию самоходных транспортных средств. Миллениалы также лучше относятся к такому транспорту, чем бэби-бумеры.
Среди мужчин 38% сказали, что им будет комфортно ездить на беспилотном автомобиле, а 55% сказали, что чувствовали бы себя некомфортно. Среди женщин только 16% заявили, что они будут чувствовать себя комфортно, а 77% заявили, что не хотят использовать подобный транспорт.
Большинство опрошенных заявили, что еще никогда не ездили на беспилотных автомобилях. "Мы говорим об абстрактных вещах, которые многие люди не испытали на собственном опыте", - сказал Джереми Карлсон, главный аналитик автомобильной отрасли IHS Markit.
Руководители автомобильной и технологической промышленности подталкивают законодателей США принять закон, который ослабит ограничения на тестирование и развертывание беспилотных автомобилей. Однако законопроект в настоящее время застопорился в сенате.
В то же время компании от General Motors до Waymo Alphabet планируют развернуть первую волну беспилотных автомобилей в течение следующих трех лет.
Должностные лица отрасли и аналитики заявили, что предоставление убедительных подтверждений безопасности является неотложной задачей для сторонников автономных транспортных технологий.
