"Вести. Финанс" составило рейтинг регионов, которые получили наибольший объем межбюджетных трансфертов для строительства дорог в 2017 г. Больше всех получат Мордовия, Калужская область и Свердловская область.
Правительство РФ опубликовало распоряжение по распределению 10 млрд руб. между бюджетами 20 субъектов Федерации.
Самые большие межбюджетные трансферты в 2017 г. на дороги получат Республика Мордовия (1 млрд руб.), Калужская область (1 млрд руб.) и Свердловская область (910 млн руб.).
Самые маленькие трансферты на дороги получили Саратовская (150 млн руб.) и Томская области (100 млн руб.).
Нижегородская область получит 701,397 млн руб., Кировская область — 684 млн руб., Самарская область — 600 млн руб., Тверская область — 596,419 млн руб., Псковская область — 510 млн руб., Оренбургская область — 500 млн руб., Ростовская область — 499,984 млн руб., Ненецкий автономный округ — 496,244 млн руб., Республика Карелия — 490 млн руб., Смоленская область — 440,096 млн руб., Чувашская Республика — 340 млн руб., Архангельская область — 300,425 млн руб., Владимирская область — 285 млн руб., Чеченская Республика — 200 млн руб., Республика Алтай — 196,433 млн руб., Саратовская область — 150 млн руб., Томская область — 100 млн руб.
Согласно рейтингу Межрегионального общественного центра "За безопасность российских дорог" в списке из 52 регионов лидирует Томская область с удовлетворительной дорожной безопасностью с коэффициентом до "1", Республика Удмуртия, Новосибирская область, Чеченская республика и Ивановская область.
В расчетной формуле рейтинга учитывались: население региона (свыше 1 млн человек), количество ДТП, число раненых и погибших в ДТП по НДУ (неудовлетворительные дорожные условия), протяженность автодорог региона (св. 5000 км) и размер автопарка.
В зону недостаточной безопасности (коэффициент от 1,0 до 2,0) вошли 38 территорий.
Возглавляет список недостаточной безопасности Москва, сохранив свои позиции относительно рейтинга 2014 года. Число погибших в ДТП в Москве за восемь лет сократилось вдвое.
Из "зеленой" в "желтую зону" сместилась Белгородская область, которая в прошлогоднем рейтинге занимала третье место в безопасной зоне (при этом правительство области сократило финансирование семилетней программы строительства и реконструкции дорог на 29 млрд рублей).
Свердловская и Омская области наоборот улучшили показатели, переместившись из "красной зоны" в "желтую" (в Свердловской области начали ремонт участков ключевых трасс на 17 млрд руб., в Омской области за год отремонтировали 193 км дорог).
В зону высокой дорожной опасности (коэффициент более 2,0) попали Иркутская, Самарская, Пензенская, Московская области, Республика Татарстан (ранее занимавшая 20-е место, но из-за увеличившегося количества смертей на дорогах — 283 против 135 — опустилась на 48е место), Красноярский, Краснодарский и Пермский края.
Закрывает рейтинг Челябинская область, в которой количество погибших и раненых в 2016 г. в сравнении с рейтингом 2014 года увеличилось более, чем в 1,5 раза.
