Поезда, которые в 2018 году будут курсировать на Таганско-Краснопресненской линии столичного метро, будут оборудованы дверными светофорами и сквозными проходами. Кроме того, в пресс-службе поставщика ЗАО "Трансмашхолдинг" рассказали, что поручни в вагонах будут оснащены теплым покрытием.

Поезда, которые в 2018 году будут курсировать на Таганско-Краснопресненской линии столичного метро, будут оборудованы дверными светофорами и сквозными проходами. Кроме того, в пресс-службе поставщика ЗАО "Трансмашхолдинг" рассказали, что поручни в вагонах будут оснащены теплым покрытием.

У дверей появятся красные, желтые и зеленые световые полосы. Таким образом пассажиров будут предупреждать о начале и окончании посадки.

"Новые поезда будут более бесшумными, некоторые сиденья в вагонах — поднимающимися. Интенсивность освещения в вагонах поездов будет настраиваться сотрудниками метро в депо так, чтобы она была комфортной для пассажиров. В каждом вагоне также будет функционировать система кондиционирования и обеззараживания воздуха", — цитирует сайт "360 Подмосковье" пресс-службу.

Нововведения также коснутся системы безопасности. Так, в вагонах будут работать видеокамеры, способные распознавать лица пассажиров. Крэш-элементы на всех межвагонных сцепных устройствах сделаны так, чтобы в случае нештатной ситуации могли взять часть энергии на себя и снизить уровень негативного воздействия на пассажиров.

Первые поезда такого типа появятся в метро в 2017 году, а к 2020 году в метро будут курсировать 96 составов.

В январе сообщалось, что первый поезд со сквозным проходом появился на серой ветке Московского метрополитена. Производитель вагонов пообещал, что в таком поезде смогут проехать на 200 человек больше.