Развитие малой авиации должно стать одним из приоритетов для России — в этом уверен Сергей Миронов. О проблемах развития малого самолётостроения лидер справедливороссов говорил на одном из подмосковных аэродромов.
Вместо строгого костюма — олимпийка, парашют за плечами, инструктаж перед взлетом. Спортивный самолет "Экстрим" с Сергеем Мироновым в роли второго пилота выкатывает на взлетку подмосковного аэродрома Дракино.
Фигуры высшего пилотажа лидер эсэров, конечно, не выписывает, но в кабине чувствует себя весьма комфортно. После приземления Сергей Миронов как бывший десантник поделился головокружительными впечатлениями.
С членами сборной России по высшему пилотажу Миронов обсудил проблемы развития малой авиации. Главная, по их словам — отсутствие отечественных легкомоторных самолетов. Старые выработали ресурс, а новые не строят.
Су-31 — советская разработка, выполнен полностью из композитных материалов. Этот самолет признан лучшим для высшего пилотажа пилотами всего мира, но сейчас эта машина не выпускается.
Во время чаепития спортсмены рассказали Сергею Миронову и о трудностях с воздушными коридорами. Зачастую пилотам малой авиации попросту не разрешают подниматься в воздух по несколько дней. Лидер справедливороссов пообещал помочь.
В конце встречи Миронов пожелал спортсменам удачи: на днях сборная уезжает в ЮАР на чемпионат мира по высшему пилотажу.
