"Вертолеты России" досрочно передали два новых арктических Ми-8АМТШ-ВА Министерству обороны, сообщает пресс-служба холдинга. Торжественная церемония прошла на заводе в городе Улан-Удэ. В ней принял участие глава компании Андрей Богинский. Он заявил, что технологии, которые были использованы при создании арктического вертолета для военных, могут пригодиться и в гражданской сфере. Более того, ряд таких инженерных решений уже внедряется на "мирных" модификациях винтокрылых машин.
Ми-8АМТШ-ВА – это военно-транспортный вертолет, которые приспособлен для работы в экстремально низких температурах. В первую очередь, он утеплен. Системой обогрева оснащены не только грузовая и пилотская кабины, но и двигатели с трансмиссией. Это сделано для того, чтобы вертолет можно было завести даже при температуре -40 градусов по Цельсию. А сразу четыре дополнительных топливных бака повышают дальность полета до 1400 километров. Для сравнения, обычный Ми-8 на одних только внутренних запасах керосина может преодолеть все 610 километров.
Интересная и полезная особенность Ми-8АМТШ-ВА – так называемый "цифровой пилот" ПКВ-8. Благодаря ему вертолет способен, например, самостоятельно лететь по заданному маршруту, зависать в автоматическом режиме и даже заходить на посадку. Это существенно снижает нагрузку на экипаж, которому в суровом климате Заполярья и так приходится не просто. Позаботились конструкторы и о бытовых удобствах. Так, в Ми-8АМТШ-ВА есть печь для разогрева еды.
