Партию корабельных разведывательно-ударных вертолетов Ка-52К могут закупить ВМС Египта. Как заявил глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Багинский, тендер, объявленный Арабской Республикой, подходит к концу, результаты станут известны в течение этого месяца. У российских боевых машин высокие шансы на победу. Так как их характеристики выше, чем у конкурентов, считает Багинский.
Выиграть в тендере российские Ка-52К могут и потому, что именно под них в свое время проектировали египетские корабли. Речь идет о вертолетоносцах "Мистраль", которые строили французы для нашей страны. Однако после введения антироссийских санкций сделку отменили, а почти готовые корабли продали Арабской Республике. При этом, например, ангары "Мистралей" так и остались размером как раз под Ка-52К, считают специалисты. А учитывая долгое и плодотворное военно-техническое сотрудничество между Москвой и Каиром, шансы на победу российских вертолетов повышаются еще больше. Тем более что в 2015 году бывший глава холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев заявил, что Египет купил партию обычных, не морских Ка-52.
Интересно, что в 2017 году в городе Арсеньев Приморского края откроется центр подготовки экипажей вертолетов Ка-52, где будут обучаться и иностранные специалисты. Об этом сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на директора авиастроительного предприятия "Прогресс" Юрия Денисенко.
Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 пошел в серию в 2010 году. Он предназначен для поиска и уничтожения бронетехники и солдат противника даже в сложных метеорологических условиях, днем и ночью. Для этого боевая машина вооружена встроенной автоматической пушкой калибром 30 миллиметров, может нести противотанковые ракеты "Вихрь-1" и "Атака", блоки неуправляемых реактивных снарядов С-8. Максимальная скорость полета – 300 километров в час, дальность – 460 километров.
Как заявил Андрей Багинский, Ка-52 имеет значительный потенциал для модернизации. В будущем вертолету планируют увеличить максимальный взлетный вес, а также унифицировать его вооружение с аналогичными системами на машинах серии Ми, например, ударном Ми-28. Рассказал глава холдинга и о начале серийного производства корабельной модификации Ка-52К. Конвейер собираются запустить в 2020 году. От базовой версии он отличается усиленным шасси, складными лопастями и, конечно, повышенной антикоррозионной защитой.
