Представители зарубежных СМИ предположили, что производство инновационного китайского автобуса Batie может быть частью масштабной финансовой аферы. Выяснилось, что испытания "пожирающего пробки" транспорта не были согласованы с властями КНР. Кроме того, у чиновников есть вопросы к спонсорам проекта.

Представители зарубежных СМИ предположили, что производство инновационного китайского автобуса Batie может быть частью масштабной финансовой аферы. Выяснилось, что испытания "пожирающего пробки" транспорта не были согласованы с властями КНР. Кроме того, у чиновников есть вопросы к спонсорам проекта, сообщает Financial Times.

Испытания прототипа суперавтобуса прошли в начале августа в китайском городе Циньхуандао. Длина "транспорта будущего" составляет 22 метра, ширина – 7,8 метра а высота – почти 5 метров. Batie сконструирован так, что может одновременно перевозить до 300 человек, двигаясь при этом со скоростью до 60 километров в час.

Авторы проекта утверждают, что конструкция автобуса позволит другим машинам проезжать под ним, это означает, что гигантский транспорт не будет создавать пробки.

Впрочем, уже на ранней стадии подготовки столь амбициозного проекта возник ряд проблем. Так, китайские журналисты пишут, что представители комитета по развитию и реформам города Циньхуандао, где проходили испытания Batie, не были об этом проинформированы.

Кроме того, по данным СМИ, производители Batie пользуются услугами интернет-кредитора Huaying Kailai, отношения с которым авторы проекта тоже должным образом не оформили.

Журналисты призывают власти Китая начать расследование по делу Batie во многом потому, что если такой автобус окажется на дороге без должной проверки, могут пострадать сотни человек.