Прямое авиасообщение между Россией и Египтом не возобновится, как минимум, до конца года. Последние проверки безопасности выявили серьезные недочеты в системе контроля допуска в "стерильную зону" египетских аэропортов.Москва, 20 июля - "Вести.Экономика". Прямое авиасообщение между Россией и Египтом не возобновится, как минимум, до конца года.
"Египетская сторона не выходит на контакт и не приглашает наших специалистов по безопасности на очередной этап инспекции. В текущей ситуации вряд ли будет возможность провести необходимые мероприятия, завершить контроль безопасности и возобновить авиасообщение в этом году", - отметил источник "Интерфакса".
Последние проверки безопасности выявили серьезные недочеты в системе контроля допуска в "стерильную зону" египетских аэропортов. "Выявлено было множество недочетов. Контроль проводился выборочно. Отдельные граждане при проходе контроля безопасности обязательному досмотру не подвергались. Особенно это касалось женщин-пассажиров в традиционной одежде - никабах", - подчеркнул источник.
Египеит не показал добрые намерения в вопросе устранения недочетов. "Понимания у египетской стороны тогда встречено не было. Претензии были восприняты как излишние, чрезмерные. После этого приглашений на инспекции больше не поступало", - заключил источник.
Правительство в феврале одобрило проект протокола о сотрудничестве с Египтом в обеспечении безопасности гражданской авиации. Согласно документу авиабезопасность в международных аэропортах Египта, из которых выполняются рейсы в Россию, обеспечат "специалисты российского юридического лица", уполномоченные Росавиацией.
Росавиация объявила тендер среди сотрудников профильных организаций. Глава Минтранса Максим Соколов заявил ранее, что Россия и Египет согласовали проект протокола, осталось определить дату и место его подписания.
Разработку протокола начали после прекращения авиасообщения между Россией и Египтом в ноябре 2015 г.. в связи с крушением над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа". На борту лайнера, летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии признала случившееся терактом.
Последние проверки безопасности выявили серьезные недочеты в системе контроля допуска в "стерильную зону" египетских аэропортов. "Выявлено было множество недочетов. Контроль проводился выборочно. Отдельные граждане при проходе контроля безопасности обязательному досмотру не подвергались. Особенно это касалось женщин-пассажиров в традиционной одежде - никабах", - подчеркнул источник.
Египеит не показал добрые намерения в вопросе устранения недочетов. "Понимания у египетской стороны тогда встречено не было. Претензии были восприняты как излишние, чрезмерные. После этого приглашений на инспекции больше не поступало", - заключил источник.
Правительство в феврале одобрило проект протокола о сотрудничестве с Египтом в обеспечении безопасности гражданской авиации. Согласно документу авиабезопасность в международных аэропортах Египта, из которых выполняются рейсы в Россию, обеспечат "специалисты российского юридического лица", уполномоченные Росавиацией.
Росавиация объявила тендер среди сотрудников профильных организаций. Глава Минтранса Максим Соколов заявил ранее, что Россия и Египет согласовали проект протокола, осталось определить дату и место его подписания.
Разработку протокола начали после прекращения авиасообщения между Россией и Египтом в ноябре 2015 г.. в связи с крушением над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа". На борту лайнера, летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии признала случившееся терактом.
