Москва, 11 декабря - "Вести.Экономика". Минпромторг предложил с 2018 года повысить утилизационный сбор на легковые автомобили на 87-125% в зависимости от объема двигателя, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники. По оценкам экспертов, цены на машины могут вырасти на 10-17%.
По словам одного из собеседников издания, доработанный проект повышения ставок утильсбора уже направлен в правительство. Ранее в пояснительной записке к бюджету было предусмотрено увеличение сбора на 15% для легковых автомобилей.
В Минпромторге заявили "Ъ", что внесли в правительство проект постановления об индексации утилазционного сбора в зависимости от категории и видов транспортных средств, их экологичности, объема производства и импорта. Как утверждают в ведомстве, в грузовом сегменте индексация составит 15-40%, средневзвешенная индексация сбора - 15-17,5%.
Утилизационный сбор для автомобилей был введен в 2012 году. Тогда Россия вступила в ВТО и были снижены ввозные пошлины на автомобили.
Изначально сбор обязаны были платить только импортеры, тогда как российские предприятия могли выполнять обязательства по утилизации. Однако такая практика вызвала критику со стороны Евросоюза, и с 2014 года сбор распространили на всех. В то же время почти всем местным автосборочным заводам выплачивают субсидии, сопоставимые со сборами.
Как сообщали "Вести.Экономика", правительство в прошлом году повысило ставки утилизационного сбора на 65%, указав на снижение курса рубля.
Повышение утильсбора сильнее всего повлияет на чистых импортеров, но коснется и построивших заводы в России иностранных предприятий, которые еще импортируют часть моделей: BMW, Nissan, Renault, VW Group, Toyota.
Между тем, с 2018 года будут повышены акцизы на автомобили, что тоже отразится на стоимости машин.
С учетом роста акцизов цены на автомобили в 2018 году могут вырасти в среднем на 10-17%, рассказал "Ъ" Дмитрий Бабанский из SBS Consulting.
Фото: EPA/YURI KOCHETKOV
В Минпромторге заявили "Ъ", что внесли в правительство проект постановления об индексации утилазционного сбора в зависимости от категории и видов транспортных средств, их экологичности, объема производства и импорта. Как утверждают в ведомстве, в грузовом сегменте индексация составит 15-40%, средневзвешенная индексация сбора - 15-17,5%.
Утилизационный сбор для автомобилей был введен в 2012 году. Тогда Россия вступила в ВТО и были снижены ввозные пошлины на автомобили.
Изначально сбор обязаны были платить только импортеры, тогда как российские предприятия могли выполнять обязательства по утилизации. Однако такая практика вызвала критику со стороны Евросоюза, и с 2014 года сбор распространили на всех. В то же время почти всем местным автосборочным заводам выплачивают субсидии, сопоставимые со сборами.
Ссылки по теме
Повышение утильсбора сильнее всего повлияет на чистых импортеров, но коснется и построивших заводы в России иностранных предприятий, которые еще импортируют часть моделей: BMW, Nissan, Renault, VW Group, Toyota.
Между тем, с 2018 года будут повышены акцизы на автомобили, что тоже отразится на стоимости машин.
С учетом роста акцизов цены на автомобили в 2018 году могут вырасти в среднем на 10-17%, рассказал "Ъ" Дмитрий Бабанский из SBS Consulting.
