Устаревшее релейное оборудование в московском метро будут менять на современное, российского производства. Как сообщают "Вести-Москва", об этом сегодня заявил глава столичной подземки Дмитрий Пегов. Выявлять старые устройства будут в плановом порядке. Сам процесс замены оборудования на отдельном участке занимает до полутора месяцев, в связи с этим могут возникать незначительные изменения в графике движения поездов. По словам Пегова, износ оборудования стал причиной неполадок на Калужско-Рижской линии в начале марта. Тогда из-за ремонта пришлось на несколько дней ограничить работу южного участка.
"Этот случай произошел из-за старения оборудования, по причине того, что срок службы этого оборудования уже истек, и нам придется сделать очень большой комплекс работ по замене подобного оборудования, которое у нас осталось в московском метро", — отметил Дмитрий Пегов.
Между тем, в работе метро в ближайшие выходные произойдут изменения. 25 марта с 22:00 из-за ремонта для пассажиров закроют южный вестибюль станции "Орехово", а также вестибюль и подземный переход на "Марксистской". С 23:00 перестанет работать северный вестибюль станции "Тульская". А с вечера 26 марта будут закрыты южные вестибюли станций "Беговая", "Алтуфьево" и "Крылатское" и северные вестибюли станций "Отрадное", "Планерная" и "Южная". Работы завершат к утру понедельника.
