Эти люди острых ощущений не ищут, но ежедневно рискуют жизнью, буквально бросаясь под колеса поезда. Так безбилетники обходят турникеты и контролеров. "Зайцы" даже выработали собственную систему оповещения: как только на горизонте появляются полицейские, они тут же меняют свои тропы.
Платформа "Петровско-Разумовская", оба перрона соединены пешеходным мостом, но часть пассажиров его упорно игнорирует. Прыгают вниз и с риском для жизни бредут по путям.
"Тоже мне, нашли жертву! Вы молодых людей всех отпустили — сейчас человек десять ушли с платформы", — заявляет пассажирка.
"Я их остановил, они остановились. Я попросил вас остановиться, вы не прореагировали. Я пошел за вами. Я был один, я не мог погнаться за тремя", — объясняет полицейский.
Каждый рабочий день с 6 до 9 утра один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов столицы превращается в арену, на которой безбилетники пытаются ускользнуть от контролеров, охранников и полицейских. Каждый оправдывается как может.
"Экономия времени — примерно 5-7 минут. Пока поднимешься, спустишься, пройдешь через турникеты. Бывает, что там затор какой-то из людей, приходится стоять в очереди", — говорит пассажир.
Порой на пути под поезда и электрички высыпает разом по три десятка "зайцев" — туда, где на скорости 80 км в час "Сапсан", "Ласточка" и экспрессы пролетают каждые 7 минут.
"Идут прямо по путям. Как-то перекрываем, ставим охрану, но это не действует", — признается в интервью программе "Вести-Москва" старший охранник железнодорожной станции "Петровско-Разумовская" Владислав Суляк.
Железнодорожники жалуются: в ответ на все заслоны, беседы и штрафы "зайцы" сплотились в некое сообщество в Интернете и выработали свой механизм защиты.
"Сотрудник службы безопасности сейчас отмониторил сеть — уже пошли сообщения о том, что здесь работает полиция. Пишут: уходите через последние вагоны и так далее", — отмечает заместитель генерального директора по безопасности ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания" Роман Иванов.
Куда бы ни перемещались полицейские, толпы безбилетников идут в обход. Чтобы поймать нарушителя, требуется рассредоточить силы далеко за пределами станции.
"Брошены достаточно большие силы, но они у нас не бесконечные. Безусловно, нам нужна какая-то практическая помощь от законодателей. Нам нужно увеличивать штрафы за противоправные действия на железнодорожном транспорте", — считает Роман Иванов.
100 рублей — действующий штраф за прогулку по путям — сумма, не способная остановить "зайцев". Законопроект, который предполагает увеличение штрафа сразу в 50 раз, — пока на рассмотрении. Железнодорожники подумывают публиковать статистику несчастных случаев в качестве меры психологического воздействия. В прошлые выходные, к примеру, здесь же на путях "Сапсан" задел 18-летнюю девушку. Сейчас она в больнице с многочисленными переломами.
