Вслед за люксовым Lexus LX570 из тени вышел его более утилитарный собрат, Toyta Land Cruiser 200. Обновленная модель была представлена в Японии и, помимо довольно умеренных перемен во внешности, продемонстрировала модернизированную моторную гамму.

Базовым двигателем внедорожника является 4,5-литровая турбодизельная V-образная "восьмерка", мощность которой увеличилась до 272 л.с. за счет обновленной программы управления двигателем и доработанной системы впрыска. Крутящий момент, правда, не увеличился, хотя 650 Нм – и без того внушительный показатель. При этом агрегат стал экономичнее: по заявлению производителя, средний расход топлива теперь составляет всего 9,5 л/100км. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра мощнее не стал (все те же 309 л.с.), однако его экономичность тоже улучшилась, хотя конкретных цифр по этому мотору японцы пока не опубликовали. Двигатели работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обновленный Land Cruiser получил фирменный комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense на основе лазерных радаров и камер, в состав которого входят система предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения, система удержания  в полосе, система мониторинга мертвых зон и адаптивный круиз-контроль. Среди других пунктов оснащения – функция автоматического переключения с дальнего света на ближний и обратно и мультимедийная система с сенсорным экраном. Автомобиль будет доступен в пяти- или семиместном исполнении, а заводская палитра цветов кузова насчитывает 10 разных вариантов. Кроме того, появился новый оттенок и в отделке интерьера: теперь можно заказать салон коричневого цвета. В ряде комплектаций положена оптитронная приборная панель с цветным дисплеем диагональю 4,5 дюйма, а в топовой комплектации доступна еще и беспроводная зарядка для телефона (во всех исполнениях есть розетка на 12 вольт).