Бесплатные поездки из Петербурга в Финляндию становятся все популярнее у жителей Северной столицы. Взамен организаторы туров всего лишь просят записать на своё имя уже купленный товар в европейских магазинах. Для отправки в путешествия нужны загранпаспорт, шенгенская виза и немного терпения.
Бесплатно отправиться в Европу предлагают сразу несколько фирм. Все они уверяют: это не шутка и не розыгрыш, вполне выгодное для всех сторон предложение. Объявления с такой заманчивой услугой пестрят в соцсетях и на интернет-форумах. "В чем же подвох?" — сразу спрашивают заинтригованные читатели. Ответ на все вопросы можно получить по указанному номеру телефона:
"Смотрите! На вас и на ваши данные оформят 20 килограммов одежды стоимостью 1600 евро. Таможенные нормы у нас — 50 килограммов и 1500 евро примерно. Меньше даже половины оформляем. Ну и все. На границе надо сказать, что вы это приобрели для себя, для своей семьи. Пограничники могут спросить, могут не спросить. Могут просто сказать: "Езжайте!"
Тех, кто согласился на такие условия, забирают утром и действительно везут из Петербурга в Финляндию абсолютно бесплатно на автобусах бизнес-класса. Правда, не в столицу, а в Иматру, Хамину или Котку
"Меня и еще четырех людей встретили на Ford Transit с пятью пассажирскими местами, сзади кузов. Мы пересекаем границу с Финляндией, нас высаживают у первых магазинов", - рассказал Андрей Пахолков.
По приезде даже отпускают погулять в городе и по магазинам — от двух до трех часов. На одного человека разрешают брать до 5 килограммов покупок: бытовую химию, технику, трикотаж, продукты, включая тот же самый санкционный сыр. Ну и, конечно, обязательный довесок от организатора шоппинг-тура в виде одежды либо автомобильных шин. Чужие сумки нести не нужно — весь товар уже загружен в автобус, а чеки записаны на имена путешественников.
"Через 3 часа нас забрали. Шины они сами купили. Объяснили, что на границе нужно говорить, что якобы для себя везете", - пояснил Пахолков.
В итоге выгода получается для обеих сторон: фирма переправляет через границу разный товар, записанный на пассажиров, и таким образом уходит от оплаты пошлин, а путешественники экономят деньги и обкатывают шенгенскую визу, выданную финским консульством.
"Часто же бывает, что нужно обкатать визу, если она открыта через Финляндию. Поэтому прежде, чем поехать в другую шенгенскую страну, сначала нужно съездить в Финляндию. Поездок в Финляндию должно быть не меньше, чем в другие страны Шенгена", - говорит пассажир Юлия Вассовская.
Юристы подобные сырно-шинные поездки за европейским товаром приравняли к злостному использованию лазеек в законе. Ведь организаторы таких туров ничего не нарушают, однако по факту обманывают государство. Российский бюджет попросту недополучает деньги от ввозных пошлин, говорит адвокат Матвей Левант.
"Я не вижу легальных инструментов и механизмов для предотвращения этой тенденции, для возможного запрета, кроме как закрытие границ, как во времена железного занавеса", - отмечает он.
Конечно, закрывать границы между Россией и Финляндией никто не собирается. Но челноки об этом и не думают. Пока есть возможность бесплатно съездить на финскую землю, они пользуются услугой. Тем более что мышеловки в этом проекте пока не предусмотрены.
