Под Самарой на Рощинском полигоне бойцы 15-й миротворческой бригады обкатывают новые бронетранспортеры. Военная часть получила сразу 80 модернизированных машин. Экипажам предстоит познакомиться с техникой, научиться управлять ей не только на суше, но и на воде. У кого-то из бойцов такой опыт уже есть, но большинство направляет сухопутную машину в плавание впервые.
От старта до финиша сегодня — около километра. Вот только по привычной суше новым БТРам надо пройти всего несколько метров, а потом мощная боевая машина погружается в воду.
Скорость движения в воде, конечно, не та, что на суше — всего 10 километров в час. Но и задача сегодня — не прийти к финишу первым, а проверить маневренность и управляемость БТРа в непривычной для него водной среде.
"У них должен быть плавный выход, плавный вход — на один балл снижается оценка за нарушение. Преодоление "змейки" — чтобы не задели буи", — объясняет заместитель командира батальона по вооружению Константин Руже.
16 тонн металла, оснащенных мощным пулеметом и пушкой, на воде держатся как заправский пловец. Для того, чтобы вся эта мощь не ушла на дно, каждую машину тщательно готовят.
"Поднимается волноотражатель — щиток. Замазывается крышка лебедки и затягивается башенным ключом", — показывает боец.
Восемь десятков модернизированных БТРов получили бойцы 15-й миротворческой бригады, и каждую машину нужно научить плавать. У кого-то из бойцов такой опыт уже есть, но большинство направляет сухопутную машину в воду впервые.
"Как впечатления? Нормальные! В первый раз вроде непривычно по управлению. По дороге-то он ездит нормально, а по воде — надо еще немножко привыкать", — говорит старший водитель 15-й миротворческой бригады Эдуард Алешин.
Учебная дистанция на этом озере составляет всего один километр, но в случае необходимости новые БТРы могут преодолевать водные преграды длиной до 80 километров, а запасов горючего хватит на 12 часов автономного плавания.
