Московская кольцевая железная дорога будет иметь полтора десятка пересадочных остановок, связанных со станциями метро. Об этом журналистам рассказали авторы проекта. Часть переходов станет крупными транспортно-пересадочными узлами, соединяющими МКЖД с пригородными железными дорогами и радиальными линиями метро. Нагрузка на эти ветки снизится на 20, а на вокзалы — на 40%. Заброшенных промзон вокруг кольца не будет.
"Они будут представлять собой современные общественные пространства, удобные для людей и привлекательные для жизни. Первый пример — это ЗИЛ, там произошла полная реинновация промзоны, там теперь есть станция метро "Технопарк" и станция МКЖД "ЗИЛ", — рассказал главный архитектор ОАО "Московская кольцевая железная дорога" Тимур Башкаев.
Пассажирам кольцевой железной дороги обещают, что им легко будет сориентироваться в новой транспортной системе. Важный элемент навигации — цвета станций. Например, в месте пересечения с линией метро станция МКЖД будет такого же цвета, как эта линия на схемах подземки, сообщают "Вести-Москва".
