О том, есть ли у ∎машин без водителя∎ будущее, можно спорить до бесконечности. Однако теперь мы хотя бы имеем представление о безопасности технологии - Google раскрыла журналистам данные о числе аварий, в которые попали разрабатываемые ею автономные транспортные средства.

О том, есть ли у «машин без водителя» будущее, можно спорить до бесконечности. Однако теперь мы хотя бы имеем представление о безопасности технологии - Google раскрыла журналистам данные о числе аварий, в которые попали разрабатываемые ею автономные транспортные средства.

Как пишет с ссылкой на представителей Google издание Backchannel, в настоящее время компания тестирует на дорогах общего пользования в США более 20 «машин без водителя». За 6 лет с начала разработки новой технологии они в сумме проехали 1,7 миллиона миль (2,73 млн км). Цифра включает как и полностью автономную езду, так и передвижение с вмешательством человека.

Всего за это время «гугломобили» попали в 11 «незначительных» ДТП без пострадавших, в основном на улицах городов. При этом, утверждают в компании, все ДТП произошли по вине других водителей, которые совершали опасные маневры или просто были невнимательны.

Хотя машины-роботы не виноваты ни в одном из столкновений, в Google анализируют причины каждого из них, чтобы позволить управляющим автомобилями компьютерам предугадывать некорректное поведение других водителей. Например, «гугломобили» научились не стартовать на перекрестках сразу же после включения зеленого света. Они выжидают несколько секунд - вдруг какой-нибудь безответственный водитель на перпендикулярной дороге решит проскочить на красный.

Источник: Backchannel