Московские железнодорожники завершили укладку второго пути на линии, ведущей в аэропорт Домодедово. "Это позволит в будущем увеличить частоту курсирования "Аэроэкспрессов" с нынешних 30 пар в сутки до 58 пар", — сообщили в управлении столичной магистрали.

Московские железнодорожники завершили укладку второго пути на линии, ведущей в аэропорт Домодедово. "Это позволит в будущем увеличить частоту курсирования "Аэроэкспрессов" с нынешних 30 пар в сутки до 58 пар", — сообщили в управлении столичной магистрали.

По словам источника, реконструкция участка от платформы "Авиационная" до конечной станции, расположенной в воздушной гавани, ведется еще с прошлого года, передает ИТАР-ТАСС. За это время специалистам удалось не только обустроить второй путь на участке от станции "Домодедово" до платформы "Авиационная", но также и модернизировать оборудование, используемое на последней. "Всего проектом была предусмотрена натяжка 6,5 километров контактной сети, укладка 6,2 километра главных путей, 5,2 километра станционных путей и 18 стрелочных переводов", — пояснили в управлении.

Здесь подчеркнули, что кроме увеличения частоты курсирования пассажирских экспрессов, не менее важным является увеличение объемов грузовой работы в районе аэропорта. В частности, речь идет об авиатопливе, которое возят в воздушную гавань все чаще по железной дороге.