Самолёт Ан-2, известный как "кукурузник", совершил вынужденную посадку на Ставрополье. Однако во время посадки самолёт загорелся. Пилот горящей крылатой машины самостоятельно покинул кабину самолёта. Он не пострадал.

Самолёт Ан-2, известный как "кукурузник", совершил вынужденную посадку на Ставрополье. Однако во время посадки самолёт загорелся. Пилот горящей крылатой машины самостоятельно покинул кабину самолёта. Он не пострадал.

Как сообщает пресс-служба краевого МЧС, инцидент с самолётом Ан-2 произошёл 17 мая около 17 часов по московскому времени в районе села Золоторёвка Ипатовского района.

В 17 часов 23 минуты возгорание самолёта было устранено пожарными двух частей. Как сообщает ИТАР-ТАСС, обстоятельства происшествия выясняются.

Самолёт Ан-2 (он же "кукурузник" или "Аннушка", по кодификации НАТО: colt-"жеребёнок") – это лёгкий транспортный самолёт. Ан-2 является самым большим одномоторным бипланом с расчалочным крылом за всю историю мировой авиации.

В СССР самолёт очень широко эксплуатировался на местных воздушных линиях для перевозки пассажиров и грузов (часто на линиях, связывавших областные центры с районными, а также сёлами), выполнения различных народнохозяйственных, в частности, авиационных химических работ.

Народное название "кукурузник" самолёт получил в наследство от По-2, поскольку заменил предшественника на сельскохозяйственных работах в период массового засева полей кукурузой. Будучи простым в эксплуатации, пригодным для работы с неподготовленных грунтовых площадок и обладая малым разбегом и пробегом, самолёт был незаменим для работ на малоосвоенных территориях Сибири, Крайнего Севера, Средней Азии, где применялся повсеместно.

Самолёт производился в СССР (в России и на Украине), в Польше и Китае. Самолёт состоит на вооружении ВВС Северной Кореи.

В России производство Ан-2 свёрнуто, вместо него выпускается улучшенный по отношению к предшественнику самолёт Ан-3.