Все дороги ведут... в Москву. Об особой важности столичного транспортного узла для всей страны, говорил Владимир Путин на совещании в Одинцовском районе Подмосковья. Президент осмотрел участок дублера Минского шоссе, на котором уже завершены работы, и определил главные задачи нового строительства.Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) должна быть проложена быстро и честно.
Дорога, по сути, прошла госприемку: прямо на нее приземлился вертолет №1 президента Путина. Новая трасса в обход подмосковного Одинцова возведена, как говорят строители, по наивысшему стандарту: система композитных материалов отводит влагу, а, значит, асфальт не разрушается.
"Производство материалов чье?" – поинтересовался глава российского государства.
"Калуга", — гордо отвечали строители.
Новая дорога — это дублер участка перегруженного Минского шоссе. Пронестись по ней без пробок можно будет со скоростью 120 километров в час. За это, правда, придется заплатить от 100 до 150 рублей.
Новая трасса — часть большой работы по разгрузке столичного транспортного узла. И делается это, конечно, не только для жителей столицы: через Московскую область, так сложилось исторически, проходят ключевые пассажирские и грузовые потоки.
Потому новый мегапроект — строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги в обход столицы — повлияет на жизнь всего региона. Половину стоимости работ профинансируют за счет денег из Фонда национального благосостояния. Путин требует уже на этапе выделения земель следить за каждым рублем.
"Необходимо жестко пресекать любые спекуляции и любые коррупционные схемы, попытки раздуть смету и под шумок нажиться на перепродаже земли. Нужно минимизировать ценовые риски проекта. И, конечно, нужно тщательно просчитать справедливый размер платы за проезд на новой автодороге. Это должна быть такая величина, которая доступна будет и для граждан, и необременительна будет для участников экономической деятельности", — подчеркнул Владимир Путин.
Длина ЦКАД — более 500 километров. Она пройдет в объезд всех городов, а, значит, везде можно будет развивать высокую скорость. Первые участки трассы начнут вводить в эксплуатацию уже через 3 года, а полностью ее сдадут в 2018 году.
Таким образом, весь транзитный транспорт, сегодня вынужденный заезжать в Москву, пойдет другим путем.
"Это, конечно, большой плюс и с точки зрения экологии города, то, что не будет огромных пробок, десятки тысяч грузовиков уже не будут идти через столицу, и с точки зрения трафика, конечно, очень неплохо", — подчеркнул положительные итоги от введения ЦКАД в строй временно исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин.
Понятно, впрочем, что строительством только дорог транспортные проблемы не решить. Президент поручает правительству считать приоритетным на ближайшие 5 лет проект развития пригородных перевозок, как особо значимого для десятков миллионов жителей Центральной России.
"Вы представляете, какой масштаб: более четверти населения страны! Электричками пользуются самые широкие слои населения. Поэтому мы должны обеспечить стабильность и предсказуемость стоимости проезда в пригородных поездах. Обязательно нужно сохранить субсидирование. Договорились о том, что постепенно это будет передаваться на региональный уровень. Но, во-первых, нужно убедиться, что в регионах есть эти средства. Во-вторых, нужно точно и ясно зафиксировать, что эти средства выделяются на эти цели", — рассказал о ценах на билеты для пригородных электричек Владимир Путин.
Развитие железнодорожных перевозок, правда, ведет к другой проблеме: пробкам на переездах.
"С 6 часов до 10 утра они открыты минимум 17 минут, максимум 30. Это очень мало. Закрытые переезды раздражают людей. Есть заметное устойчивое требование по строительству путепроводов", — рассказал о строительстве переездов исполняющий обязанности губернатора Подмосковья Андрей Воробьев.
Эту проблему тоже будут решать. Власти Москвы и Подмосковья, по оценке Путина, развернули крупномасштабную работу по оздоровлению транспортной ситуации.
"Последовательно расширяется сеть Московского метрополитена. Здесь набран хороший, если не сказать рекордный темп. Модернизируются аэропорты, строятся развязки и, так называемые вылетные магистрали. Укрепление инфраструктуры транспортной системы Москвы и Московской области стало важнейшим приоритетом столичного, областного правительства, да и федеральных властей", — подчеркнул Путин.
В ближайшие месяцы в столице появятся 14 новых мостов, развязок и туннелей, 50 пешеходных переходов и, еще одна впечатляющая цифра, заработают сразу 6 новых станций метро.
