Моряки Северного Флота учились оказывать помощь аварийной подлодке. По легенде маневров, субмарина легла на грунт, и экипаж нужно было эвакуировать на глубоководном батискафе. В таких ситуациях время имеет первостепенное значение.
Всего 15 минут ушло на то, чтобы извлечь из трюма судна глубоководный батискаф. Перед спасателями поставлена сложная задача – найти на глубине подводную лодку и вывести на поверхность ее экипаж.
Автономный спасательный аппарат способен спуститься на глубину тысяча метров и там пристыковаться к аварийной подлодке. За одно погружение он может поднять на поверхность 20 человек. Техника надежная, и за все время эксплуатации не произошло ни одной аварии.
Эти учения максимально приближены к реальности. Поэтому еще за несколько часов до их начала на морской полигон вблизи полуострова Рыбачий пришла дизельная подводная лодка проекта "Варшавянка" и легла на грунт. Аварийный сигнал с нее — старт учениям спасательных сил Северного флота.
Спасательный аппарат квадрат за квадратом прочесывает акваторию в поисках аварийной субмарины. С камер, установленных на батискафе, постоянно поступает картинка. Видимость около 5 метров, и вот на одном из мониторов появляется рубка субмарины.
- Дистанция до объекта 3 метра, продолжаю обследовать объект.
Включая попеременно подруливающие двигатели, чтобы не допустить столкновения, спасательный аппарат подходит к носу подводной лодки. Выделенный белым круг и есть комингс-площадка, на нее батискаф должен сесть и пристыковаться. Уже на поверхности командир признается, что получилось это не с первого раза.
"Все делается не спеша, все делается с осторожностью, с предусмотрительностью и такая работа не терпит спешки", — рассказал Константин Вильман, командир спасательного глубоководного аппарата АС-34.
На выравнивание давления уходит еще почти час, и вот он долгожданный момент. На сигнал с батискафа перестукиванием отвечают с подлодки — можно открывать люки. На большой глубине в спасательный аппарат подводники начинают переход.
В это время на поверхности отряд спасательных кораблей начинает перегруппировку. По сценарию учений спасенным подводникам требуется медицинская помощь. А к самой аварийной лодке готовятся подвести электрокабели. Но самая главная часть операции почти завершена, осталось дождаться всплытия батискафа.
"Я оцениваю как действия личного состава подводной лодки, так и действия сил спасения достаточно высоко, хотя были моменты, на которые нам надо обратить внимание", заметил начальник штаба Северного флота Николай Евменов.
В районе учений резко испортилась погода, усилилось волнение моря. Но всплытие прошло штатно, и через несколько минут батискаф уже занял свое место в трюме спасательного судна. Игравшая роль аварийной — подлодка "Магнитогорск" также взяла курс на базу.
