На крыльях еще одного самолета Airbus A380 обнаружены трещины. В начале января 2012 года микротрещины на крыльях были обнаружены на самолетах австралийской авиакомпании Qantas и сингапурской Singapore Airlines. В корпорации, производящей самолеты, заверили, что трещины не представляют угрозы безопасности полетам.
Между тем, 20 января представители Европейского агентства по авиационной безопасности выступили с рекомендацией проверить 13 из 67 эксплуатирующихся в настоящее время крупнейших пассажирских аэробусов, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Если микротрещины не обнаружить и не устранить, потенциально это может повлиять на структурную целостность самолета", - заявляют эксперты по безопасности. Они напоминают о том, что при испытаниях крыльев в заводских условиях были случаи неожиданного разрушения крыльев самолета до достижения максимальной нагрузки. Разрушение крыльев во время испытаний вынудило корпорацию усилить конструкцию крыла.
Инспекции воздушных судов будут проводиться в два этапа. Вначале проверку пройдут девять воздушных судов европейского авиастроительного концерна, которые совершили более 1800 рейсов. Эти самолеты должны быть проверены в течение ближайших 4 дней. Дальнейшие инспекции коснутся еще 21 лайнера, совершивших от 1300 до 1800 рейсов.
В случае выявления новых трещин на крыльях А380, все подобные самолеты могут получить предписание прекратить полеты и пройти ремонт.
Airbus А380 - крупнейший серийный авиалайнер в мире. Широкофюзеляжных четырехмоторный самолет может перевозить до 525 пассажиров. Максимальная взлетная масса – 560 тонн. Размер крыла A380 рассчитан на максимальную взлётную массу свыше 650 тонн. В конструкции самолета широко используются композитные материалы: машина на 40% состоит из углепластиков. На разработку А380 ушло около 10 лет. Стоимость всей программы составляет 12 миллиардов евро. Для возмещения затрат на разработку авиалайнера необходимо продать не менее 420 самолетов.
