В Москве – штормовое предупреждение, город буквально засыпает снегом. Снегопад добавил головной боли столичным коммунальщикам и водителям. Городские власти призывают москвичей пересаживаться на общественный транспорт, до которого нужно сначала дойти. А ходить пешком в такую погоду – не самое комфортное занятие.
Известный блогер и фотограф Илья Варламов жалуется: по центру города просто невозможно пройти. Не так давно в своем интернет-дневнике он рассказал и показал, почему ему стыдно водить по Москве иностранных гостей.
"Большинство наших людей относятся к грязи спокойно. Лужи, разбитые дороги, немытые грязные улицы – все это должно быть. Менять обувь несколько раз в сезон, ходить с мокрыми ногами, падать и ломать руки на обледенелых тротуарах – это уже традиция. Что вы думаете, когда видите лужу? На самом деле лужа – это брак дорожного покрытия. Никто об этом даже не задумывается", – пишет он.
Тротуары же, по его словам, никто не воспринимает, как пешеходную зону. "Тротуар превратился в некую буферную зону на проезжей части, которую каждый использует, как ему захочется. Автомобилисты ставят там свои драндулеты, коммунальные службы складывают там снег и лед, владельцы кафе устанавливают рекламные конструкции", – пишет он.
Варламов отмечает, что увидеть дворника на какой-нибудь из центральных улиц – редкость. Если во дворах они еще встречаются, то на улицах их как будто и не бывает вовсе.
И вот, московские власти решили дать ответ блогерам, возмущенным состоянием городских улиц. Вот что написал в своем интернет-дневнике префект Центрального административного округа Сергей Байдаков: "В блогах в последнее время много пишут о состоянии улиц в Москве, публикуют довольно красноречивые фотографии. Должен сказать, что все это я читаю, и могу ответить следующее. По поводу луж и грязи в центре – действительно, сезонные переходы температур дают такие подтопления. Мы об этой проблеме знаем и занимаемся ею. К сожалению, не всегда получается быстро реагировать на все обращения, но мы над этим работаем".
Префект ЦАО опубликовал целый фоторепортаж о том, как коммунальные службы ночью чистят столичные улицы от снега. "Мне недавно задали вопрос, мол, где же вся уборочная техника, почему ее не видно. Вся основная работа происходит ночью", – рассказывает он. Но даже ночью, по словам Байдакова, проводить уборку тяжело – припаркованные в неположенном месте автомобили мешают не только пешеходам. Он приводит пример: Гоголевский бульвар можно было бы очистить от снега за 15 минут, если бы спецтехнике не приходилось то и дело объезжать брошенные на обочине легковые машины.
Порой снег приходится выгребать из-под каждой машины, а иногда легковушки даже специально перемещают при помощи эвакуатора, чтобы убрать снег. Машины не эвакуируют, а именно перемещают – после уборки их возвращают на прежнее место, заверил префект ЦАО.
"Должен признать, действительно, на многих тротуарах бывает скользко, но мы будем стараться делать все возможное, чтобы ходить по улицам города было и безопасно, и приятно, – добавляет Байдаков. – Я буду рад конструктивным комментариям, замечаниям". А тех, кто не доволен состоянием улиц, он призвал сообщать недостатках сразу с конкретными адресами. "Будем устранять", – пообещал он.
Однако устранить с улиц неправильно припаркованные автомобили, мешающие и пешеходам, и самим автомобилистам, и уборочной технике, не так-то просто. Парковок не хватает, к тому же, далеко не все водители хотят платить за стоянку. Не так давно мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что теперь бороться с неправильно припаркованными машинами будут при помощи фотофиксации.
Предполагается, что по улицам будут курсировать специальные машины с фотокамерами – они и будут фиксировать номера неправильно припаркованных авто. Сейчас такие машины работают в экспериментальном режиме, отметил мэр. По мнению Собянина, такую меру осуществлять гораздо проще, нежели "вводить целую армию парковщиков, которые бы бегали, договаривались с водителями, выписывали им штраф".
По предложению в Москве также разработан план первоочередных мер по решению транспортных вопросов под названием "Город, удобный для жизни". Он предполагает строительство современных стоянок вместо стихийной парковки.
В этом году должен появиться единый городской сайт для облегчения поиска свободного места парковки в ЦАО. Кроме того, в центре столицы создадут места для стоянки на улично-дорожной сети, некоторые из них будут бесплатными. При этом для жильцов, имеющих квартиры в близлежащих к УДС домах, создадут особые условия: стоянка будет бесплатной для них в определенные дни недели и время дня. Всего в ЦАО будет примерно 50 тысяч парковок на улично-дорожной сети (без учета капитальных парковок), обещают чиновники.
