Московская городская дума рассмотрит поправки к городскому закону "О транспортном налоге". Документ поступил к законодателям от градоначальника.
Если говорить о легковом автотранспорте, то Сергей Собянин предлагает повысить на 5-7 рублей ставку налога, в зависимости от мощности автомобиля. Автобусам, грузовикам всяческим водным видам транспорта, а также вертолетам и самолетам повезло меньше. Ставку налога, в большинстве случаев предлагается удвоить. А налог на водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей, увеличится и вовсе в 2,5 раза.
Впрочем, и для частных владельцев автомобилей все не просто. Так легковушки с мощностью двигателя до 100 л.с. предлагается облагать по ставке 12 рублей за лошадь. В абсолютном выражении это прибавка всего 5 рублей к прежней ставке, но, по сути, это увеличение более чем на 70%. А с учетом статистики, которая утверждает, что две трети автомобилей в столице не мощнее 100 л.с., получается, что общие налоговые сборы города вырастут как минимум в полтора раза.
Граждане льготных категорий, на имя которых в последнее время частенько регистрировались транспортные средства повышенной стоимости и мощности, согласно предлагаемым поправкам падут жертвами борьбы с налоговыми уклонистами. Статья 4 закона Москвы "О транспортном налоге" включает в себя целых 13 категорий жителей Москвы, освобожденных от уплаты транспортного налога. Это по большей части инвалиды и ветераны, для которых льгота сохраниться только в случае, если мощность зарегистрированного на их имя транспортного средства укладывается в 200 л.с.
В ожидании того, что 500-сот сильные, 16-ти цилиндровые и прочие сверхмощные автомобили выйдут из тени и пополнят городскую казну, для них решено ставку налога не повышать вовсе. Для машин мощностью более 225 л.с. она останется прежней. Не изменится и отношение к микролитражкам. Владельцы машин с мощностью двигателя менее 70 л.с. смогут и впредь не платить налог.
Финансовое обоснование документа содержит приятные для городской казны формулировки. Принятие поправок обеспечит в 2014 году увеличение доходной части бюджета Москвы примерно на 2,5 млрд. рублей, а расходов не потребует. 2014 год – это не ошибка. Изменение шкалы транспортного налога должны вступить в силу с первого января 2013, но реальная уплата налога происходит на следующий за отчетным год.
