Секретарь Совбеза Николай Патрушев два дня назад заявил о том, что устаревший парк самолетов угрожает нашей национальной безопасности. В то же время расследование последних катастроф говорят о том, что виноваты пилоты. В эфире "Утра России" ситуацию проясняет заместитель министра транспорта Валерий Окулов.
"Возраст самолета вовсе не определяет его надежность, – говорит Окулов. – Много самолетов, выполняющих сегодня полеты, еще военной сборки. Самое главное – это поддержание летной годности. Да, чем старше самолет, тем больше средств на это требуется. Поэтому обновление самолетного парка является объективной предпосылкой для более высокой надежности".
Говоря о качестве подготовки пилотов, замминистра транспорта заявил, что все программы подготовки летного состава – прежде всего, пилотов – радикально пересмотрены. Значительно увеличена летная практика.
"150 часов требуется налетать в летном училище, чтобы получить допуск к выполнению полетов, – говорит Окулов. – Уровень полготовки серьезно повышается. И все это делается для того, чтобы то качество, которое было традиционно высоким всегда – Россия славилась своей летной школой – это вернуть".
