Куда приходит железная дорога, там есть развитие. Инновации в этой отрасли выведут российские территории и бизнес на новый уровень. Такое мнение в кулуарах "форума 1520" в интервью “России 24” высказал член Совета директоров компании "Вимм-Билль-Данн" Давид Якобашвили.
"Конечно, многое еще надо сделать, – говорит Якобашвили. – Инновации нужны нам везде. Нам нужен быстрый, бурный рост. Следовательно, нам нужно что-то такое придумать, что дало бы возможность резко уйти вперед. РЖД – это огромнейшая компания. А что является ключом к развитию компании? Все мы согласны с тем, что это мозги, люди. Люди должны быть заинтересованы, как-то воодушевлены тем, что надо что-то исправить в своем бизнесе. А это в свою очередь даст возможность развития всей страны".
Там, куда приходит железная дорога, есть развитие, подчеркивает бизнесмен. Там, где ее нет, очень тяжело. К сожалению, 50 тысяч российских сел не имеют никакого сообщения со своими областными центрами, кроме как зимой и по колее.
"Любая инновация дает возможность как-то работать с ценой, – продолжает Якобавшивли. – Потому что цена на конечный продукт очень ощутима в России. Если вы везете продукт за тридевять земель, это влетает в копеечку. При этом повышение цены даже на 1-2 рубля уже сказывается на нашем населении, и потребление падает".
Следовательно, в ценовом сегменте надо смотреть. В логистике надо смотреть, чтобы вагоны, дошедшие до пункта А, возвращались в пункт Б тоже загруженными, а не налегке и впустую. Очень много вещей, которые можно было бы продумать. Дальше уже коэффициент полезного действия самого локомотива, состава. Вопросы повышения КПД, заключает Давид Якобашвили.
