Госдума сделала шаг в создании системы обязательного страхования на транспорте в России (ОСГО). Еще 2 ноября депутаты приняли в первом чтении законопроект об обязательном страховании пассажиров. Сегодня в первом чтении парламентарии одобрили штрафы для перевозчиков-нарушителей правил страховки.
В случае окончательного одобрения инициативы, в Кодексе об административных правонарушениях появится новая статья, согласно которой, должностным лицам придется выложить за это правонарушение от 3 тысяч до 4 тысяч рублей; столько же – тем, кто занимается перевозками без образования юрлица. А компании будут обязаны заплатить от 30 тысяч до 40 тысяч рублей штрафа.
За отказ предоставить пассажирам в оговоренных законом случаях информацию о страховщике и договоре будут грозить санкции от 1 тысячи до 3 тысяч рублей для работников и от 10 тысяч до 30 тысяч рублей – для компаний.
Также документ вносит необходимые соответствующие изменения в Воздушный кодекс, Кодекс торгового мореплавания, Кодекс внутреннего водного транспорта, уставы железнодорожного транспорта, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.
Чтобы облегчить пассажирам получение выплат по страховым случаям, документ предполагает создать профессиональное объединение страховщиков, которое, в свою очередь, сформирует компенсационный фонд за счет отчислений страховщиков. Причем взносы в фонд не будут облагаться налогом.
Ранее в Минтрансе заверили, что введение обязательного страхования не приведет к существенному росту цен на билеты. "На железнодорожном транспорте цена за один проезд подорожает максимум на 1 рубль 30 копеек на дальних маршрутах, на городском транспорте, в том числе в метро – на 1-4 копейки, на дальних морских круизах – на сумму до 35 рублей", - рассказали там.
Одновременно в ведомстве рассчитывают, что введение ОСГО скажется на качестве услуг по перевозке пассажиров. Техническое состояние транспорта у перевозчика будет напрямую влиять на уровень страхового тарифа и тех отчислений, которые перевозчик будет платить страховым компаниям. "Чем хуже перевозчик, тем больше сможет страховщик поднять тариф", - рассказали в Минтрансе, передает ИТАР-ТАСС.
