На автодроме в Сильверстоуне состоялась гонка Гран-при Великобритании, которую выиграл испанец Фернандо Алонсо из Ferrari. Россиянин Виталий Петров из команды Lotus-Renault занял 12-е место. Вести.Ru, Sportbox.ru и телеканал "Россия-2" ведут прямые трансляции со всех Гран-при чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1".
Напомним, что поул-позишн в Сильверстоуне выиграл австралиец Марк Уэббер из команды Red Bull. Его напарник по "конюшне" действующий чемпион мира Себастьян Феттель был в квалификации вторым, далее на первых линиях основного старта стояли Фернандо Алонсо, Фелипе Масса (оба – Ferrari), Дженсон Баттон (McLaren) и Пол ди Реста (Fors India). Россиянин Виталий Петров стоял на 14-й позиции, его напарник по Lotus-Renault немец Ник Хайдфельд стартовал 16-м.
Погода в день гонки не баловала пилотов. В начале Гран-при воздух над автодромом был пропитан водой, поскольку несколькими часами ранее в Сильверстоуне прошел дождь. Гонщики на старте ехали со шлейфом из водяных брызг, так что старт мог быть и непредсказуемым, и опасным. Но все обошлось.
Больших изменений в начале гонки не случилось, разве что Феттель почти предсказуемо обошел Уэббера, да сразу за спинами двух лидеров некоторые их соперники постарались изменить в лучшую сторону свои позиции. Но все было вполне сносно и без столкновений.
К седьмому кругу четверка лидеров была прежней – Феттель, Уэббер, Алонсо и Масса. А на 5-е место поднялся экс-чемпион мира Льюис Хэмилтон (McLaren), обойдя оставшегося шестым Баттона. Петров поначалу, как в своих лучших гонках, поднялся на 13-е место, но затем начал терять позиции и в конце концов к 10-му кругу оказался на 17-м месте. Хайдфельд, напротив, чуть поднялся со своего 16-го места и шел в это время 14-м.
Трасса постепенно стала подсыхать, и все ждали начала смены резины. Кто из гонщиков первым заменит "мокрые" покрышки и сможет за счет этого выйти вперед? Впрочем. Такая тактика под напрягшимся тучами британским небом могла принести и обратный эффект – поменявший резину мог откатиться в глубину пелетона...
Первым плавное течение гонки нарушил семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер (Mercedes GP), который столкнулся с Камуи Кобаяши (Sauber). Но японца всего лишь развернуло и машина у него почти не пострадала, а вот немецкий "Красный барон" вынужден был заехать в боксы, потеряв несколько мест.
Тем временем у обоих пилотов Lotus-Renault дела шли все хуже: и Петров, и Хайдфельд постепенно проигрывали соперникам, которые оттеснили россиянина с немцем в самый хвост гонки. И все же гонка на сыром асфальте к 15-му кругу сняла с дистанции всего двух гонщиков: Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнена из команды Lotus.
К середине гонки (26-й круг) ситуация во главе пелетона изменилась не сильно. Феттель, Уэббер, Алонсо, а вот дальше Баттон обошел и Хэмилтона, и Массу. Но поклонникам Lotus-Renault важнее было то, что после серии пит-стопов Хайдфельд вошел в "очковую зону" на 9-е место, а Петров поднялся на 13-ю строчку...
А затем на очередном пит-стопе сотрудники Red Bull настолько замедленно обслуживали машины Феттеля и Уэббера, что два лидера откатились назад, уступив два первых места Алонсо и Хэмилтону. А в число сошедших с дистанции попали Себастьян Буэми (Toro Rosso) и Кобаяши. Похоже, что машина японца все же пострадала в инциденте с Шумахером...
К 35-му кругу стало ясно, что Петров выбрал для гонки рискованную тактику с минимальным количеством пит-стопов: по крайней мере после двух третей Гран-при Виталий был единственным, кто лишь раз заезжал в боксы. Это на время дало результат: Петров попал наконец-то в десятку лучших, а Хайдфельд между тем шел в этот момент на 11-й строчке. Обоих пилотов Lotus-Renault прессинговал Михаэль Шумахер.
За 15 кругов до финиша чемпион мира Феттель не выдерживает впечатления от своей 3-е позиции и заезжает в боксы, чтобы опередить всех своих конкурентов именно по технологической остановке: сменив резину, Феттель оказывается шестым, но когда вслед за немцем в боксы заезжает Хэмилтон, то чемпион мира опережает его. Чем же ответят лидеру Red Bull его основные конкуренты?
Баттон ничем ответить не смог. Он заехал на пит-стоп и... механики плохо закрепили переднее правое колесо и он, только покинув боксы, вынужден был остановиться из-за того, что колесо фактически соскакивало с оси… Гонка для одного из пилотов McLaren была закончена.
Перед последними 10-ю кругами положение лидеров было следующим: Алонсо, Феттель, Хэмилтон, Уэббер, Масса, Нико Росберг (Mercedes). Хайдфельд поднялся на 8-е место, а Петров... Виталий все же заехал еще на один пит-стоп и откатился на 12-ю строчку. Это, конечно, лучше чем стартовая 14-я, но вне "очоквой зоны" и позади напарника по Lotus-Renault.
При этом в первой шестерке места были почти распределены. Алонсо опережал Феттеля на вполне комфортные 14 сек. Связка Хэмилтон – Уэббер шла с отставанием от чемпиона мира в 4 секунды, а далее с интервалом 12 сек. ехал Масса и еще в 4-х секундах - Росберг.
Финиш не был слишком интригующим, если не считать, что за шесть кругов до финиша Уэббер сумел таки обогнать Хэмилтона. Тройка победителей Гран-при Великобритании, таким образом, выглядит так: Фернандо Алонсо (Ferrari), Себастьян Феттель т Марк Уэббер (оба – Red Bull). На финише Уэббер пытался обойти Феттеля, а Масса – Хэмилтона. В последней паре был даже контакт машин, но немец и британец устояли перед австралийцем и бразильцем.
Россиянин Виталий Петров пришел ан финиш без очков на 12-м месте, а его напарник по Lotus-Renault Ник Хайдфельд стал обладателем 8-й строчки итогового протокола.
