Воздушные суда, два Ан-24 и один Ан-26, оборудуют системами предупреждения о столкновении. Согласно федеральным правилам, с 1 января следующего года самолеты взлетной массой более 5,7 тонны должны быть оснащены системой предупреждения о столкновении в воздухе или с землей. Иначе они не будут допущены к выполнению рейсов.
Работы подходят к концу, и в 2012 году все три машины вступят в строй. Это жизненно важно для поселков Красноселькуп, Толька и Тарко-Сале, чьи аэропорты способны принимать исключительно такие воздушные суда. Как пояснил гендиректор авиакомпании "Ямал" Василий Крюк, модернизация двух Ан-24 и одного Ан-26 обошлась примерно в 30 миллионов рублей.
Помимо модернизации самолетов Ан, авиакомпания "Ямал" наращивает парк Boeing Bombardier и Airbus. У компании уже девять Boeing-737-400. Их количество в ближайшее время планируется довести до 12. Кроме того, до конца года авиаперевозчик получит четыре Bombardier CRJ-200. Пополняться будет и эскадрилья Airbus-320 - пока "Ямал" обзавелся одним таким лайнером. Это позволит увеличить количество рейсов и пассажиропоток, расширить географию полетов.
