Работа аварийного радиобуя, подающего сигналы SOS из российской зоны ответственности в северной части Тихого океана, снята с контроля Государственного морского аварийно-спасательного центра (ГМСКЦ). Радиобуй в учётных данных базы КОСПАС не числится.

Работа аварийного радиобуя, подающего сигналы SOS из российской зоны ответственности в северной части Тихого океана, снята с контроля Государственного морского аварийно-спасательного центра (ГМСКЦ). Радиобуй в учётных данных базы КОСПАС не числится, поэтому сигнал морской тревоги с него был признан ложным и снят с контроля.

Аварийный радиобуй был обнаружен 6 октября в 160-170 милях от Петропавловска-Камчатского. С буя по радиоканалу передавались буквенные комбинации, работал проблесковый маяк. Район, где сработал аварийный радиобуй, был обследован самолетом военно-морских сил США "Геркулес" С-130, самолётом ВМФ России Ил-38, а также итальянским теплоходом "Джованни Боттглиер", сообщает ИТАР-ТАСС.

В результате облётов территории в районе обнаружения аварийного радиобуя не были замечены спасательные средства, масляные пятна, обломки кораблекрушения или иные признаки аварийной ситуации.

Аварийными радиобуями оборудуются все суда. Если плавсредство тонет, то буи автоматически всплывают и начинают подавать сигналы бедствия.

4 октября в Японском море была также обнаружена российская яхта "Шархан", считавшаяся пропавшей. Яхта, на борту которой находились восемь человек, вышла в море в воскресенье из Находки и направлялась на остров Аскольд, однако в назначенное время к месту не прибыла. Экипаж также не отвечал на радиосигналы.

Яхту обнаружило одно из судов, проходивших мимо бухты Наездник. С членами экипажа яхты был установлен визуальный контакт. С людьми все в порядке. Они живы и здоровы.