В Хамовниках сразу восемь машин превратились в обломки, не выезжая с парковки. По неизвестным причинам на них обрушилось металлическое ограждение заброшенной стройки. Людей в машинах не было, но автомобили сильно пострадали. Обнаружить владельца конструкции, чтобы привлечь к ответственности, оказалось нелегко.
Этот день для владельцев восьми автомобилей, припаркованных в центре Москвы, начался рано и неприятно.
"На счёт стойки я не уверена, наверняка повело. С этой стороны тяжёло сказать, поцарапано. Спасло, конечно, что багажник на крыше", – перечисляет повреждения, замеченные на машине, её владелица.
На Renault Светланы упал забор, тяжелый – из стального уголка, профнастила и сетки-рабицы. Приехавший на место участковый сразу оформил три автомобиля. Дальше пришлось ждать, пока остальные пять не извлекут из-под забора.
"До 24 часов нужно зарегистрировать этот случай. Административный. Это же не ДТП. Если этого не делается, то уже со страховой компанией будет сложнее общаться", – пояснила пострадавшая Светлана Кузнецова.
Обладатели КАСКО отделались лёгким испугом. Теперь это будет уже дело страховых компаний: искать виновного и требовать с него деньги на ремонт автомобилей. Остальным повезло меньше. Те, у кого только ОСАГО, сами будут представлять свои интересы.
По закону выплачивать компенсации за поврежденные машины должен владелец забора. Но стройки здесь нет. Городские власти передумали отдавать землю в аренду и сейчас инвестор судится.
"Это надо разбираться. Я сейчас вам не скажу, потому что когда инвестор уже выходил сюда, начинал строить, и ограждения, и строительная площадка, и строительный генплан – всё было согласовано, всё было выполнено в соответствии с нормами и требованиями, действующими на сегодняшний день по городу Москве. Поэтому однозначно сказать, что он виноват, я пока не могу", – заметил заместитель главы управы района Хамовники по вопросам строительства и реконструкции Валерий Гуляев.
Выяснять, кто в ответе за рухнувший забор, несостоявшийся инвестор или управа, придётся долго и через суд.
"Каждое ограждение строительного объекта должно соответствовать нормам. В каждом районе свои правила. Но ГОСТы теперь у нас носят нормативный характер, они не являются обязательными для исполнения", – подчёркивает сложность ситуации юрист Дмитрий Арсенов.
О вчерашнем ЧП сегодня напоминает только лежащее на земле ограждение.
Яркая лента по периметру предупреждает: здесь находиться опасно. Но места под парковку в центре Москвы на вес золота. И застрахованным автолюбителям падающие заборы не повод для большого беспокойства.
На месте покорёженных автомобилей уже стоят другие. Пешеходов красные предупреждающие ленты тоже не смущают.
Снег с крыши ограждения никто не убирает. В управе района ещё долго будут выяснять, кому он принадлежит. Забор тоже не укрепляют. И если он снова упадёт, на этот раз на прохожих, то это дело будет уже не административным, а уголовным.
