Подростки, садящиеся за руль скутеров, считают себя спортсменами. Каждый день число таких водителей на российских дорогах растёт. Молодые люди садятся за руль без прав, они не нужны для управления скутером, и без шлемов, надеясь на то, что повезёт. При этом правила дорожного движения для многих из них – тёмный лес. А скутер способен разогнаться до 80 километров в час. В результате сравнительно недорогая забава всё чаще обходится слишком дорого – ценой человеческих жизней.
За рулем без шлема, самому еще нет 16 лет. Инспектор фиксирует сразу два нарушения и начинает разъяснительную беседу. Как только Максим услышал слово протокол, сразу же стал рассуждать и вести себя по-взрослому.
"Не надо родителей, не надо! Давайте по-другому вопрос решим", – говорит Максим.
Но по-другому не получится. Подростку придется ходить по инстанциям, а родителям платить штраф за то, что не углядели или плохо воспитали свое чадо.
"Сам уехал, он что, спрашивает? Да, без каски это плохо. Если что случится – мы кричим", – объясняет мама Максима.
Но чаще кричат уже от горя. Только за последние полгода в Подмосковье произошло больше 500 аварий с участием детей, 17 из них погибли.
"Я ничего не нарушал, я даже не успел выехать, вон следы остались", – говорит Женя, еще один нарушитель.
Так говорит почти каждый юный водитель скутера. И почти каждый, кто садится за руль этой дорогой игрушки, не знает правил дорожного движения.
Это внешне он похож на обычный велосипед с мотором, его часто считают безобидным и называют "табуреткой на колесах". Но на деле он разгоняется до 80 километров в час, а чтобы уверенно управлять им на дороге нужно целый месяц учиться.
Штрафы на сегодняшний день минимальны – до 500 рублей, поэтому гнева родителей подростки не боятся. И произносят проверенную поколениями фразу: "Я больше так не буду".
