Сегодняшний день надолго может запомниться москвичам. Особенно тем, кто владеет личным автомобилем. Ещё накануне город встал в глухой пробке, которая и сегодня не собиралась рассасываться. Ухудшение ситуации на столичных дорогах многие связывают с тем, что четверг традиционно самый сложный пробочный день. И он становится вдвойне сложнее, когда идёт дождь.
"Ползут, тяжёлое движение такое. Не знаю почему. Погода влияет. Как дождь, так обязательно пробки возникают", – говорит один из водителей.
Если жизнь зародилась в воде, то автомобильные заторы, получается, тоже живые организмы. Как только дождь: пробки начинают расти словно грибы. Час назад Москва стоит в гигантской пробке. Движение на кольцах – Третьем транспортном и Садовом – замерло.
"Ужасно. Дождик идёт, и все перестают ехать почему-то", – пожимает плечами шофёр.
Коммунальные службы отчитываются: серьёзных подтоплений из-за дождя в городе нет. Все водостоки прочищены от листвы и с нагрузкой справляются. Значит, причина не в этом. А вот, что в дождь видимость хуже – это да. А ещё – управляемость. Ведь если на скорости въехать в лужу, может появиться эффект аквапланирования, то есть, когда колёса теряют сцепление с дорогой. Тогда тормози – не тормози, а эффекта может не быть никакого.
"По пути видел аварию. Занесло, развернуло и в него две машины въехало", – делится наблюдениями водитель легковушки.
Кто-то один на мокрой и скользкой дороге не справился с управлением. И мгновенно нашлись ещё несколько таких же. Тем более, что напуганные резким похолоданием и грядущими заморозками, многие автомобилисты ещё до первого снега поспешили на шиномонтаж, чтобы летнюю резину поменять на зимнюю. В большинстве случаев, шипованную.
"Зимние колёса с шипованной резиной изначально предназначены для езды по льду. Вследствие чего колёса имеют лучшее сцепление. А на мокрой дороге эффективность работы этих шин падает в несколько раз: увеличивается тормозной путь автомобиля. Соответственно, автомобиль иногда становится просто неуправляемым", – поясняет консультант сервисного центра Денис Коннов.
На шипах по мокрому асфальту – это словно на летней резине по льду. То есть, как будто на коньках по льду. Разницы по сути никакой. Опасность здесь в том, что если не переобулся и заморозки пришли, то картина меняется с точностью до наоборот. Кто был на шипах и плавал по воде – едут хорошо. Кто чувствовал себя уверенно в дождь на летней резине, тому на лёд лучше не выходить. Синоптики предсказывают: плюсовая температура в Москве может продержаться ещё как минимум неделю.
