Ледоколы "Красин" и "Адмирал Макаров" вызволяющие из ледового плена рефрижератор "Берег Надежды", на время оставили судно в безопасном районе Охотского моря, и сейчас возвращаются за плавбазой "Содружество". Такое решение было принято после ледовой разведки, которую провели с борта вертолета МЧС. В район разряженного льда будут пробиваться уже конвоем из четырех судов.
Ледоколы "Красин" и "Адмирал Макаров", вместе с буксируемым транспортным рефрижератором "Берег Надежды" прошли за последние сутки около 30 миль. Лед, по сообщениям капитанов спецсудов, по-прежнему сильно спрессован, и каравану с трудом удается идти со скоростью 1 узел (или 1852 метра) в час.
В процессе буксировки возникли трудности: из-за сложных ледовых условий караван несколько раз перестраивали, также пришлось заменить буксировочный трос. Тем не менее, моряки планируют завершить проводку рефрижератора "Берег Надежды" до разреженного льда в ближайшие часы.
После ледоколы должны вернуться к последнему из судов ожидающих помощи – плавбазе "Содружество".
"Берег Надежды" буксируется сложно, затем ледоколам придется оставить рефрижератор и пройти к "Содружеству", – рассказывает руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний.
Ледокольный флот получил поддержку с воздуха. Вертолет Ми-8 дальневосточного центра МЧС России со спасателями на борту вылетел из Николаевки-на-Амуре к месту, где идет караван.
Сегодня к участию в операции по спасению застрявших во льдах судов было решено подключить авиацию – вертолет Ми-8. Ученые-гидрологи с воздуха проведут ледовую разведку и далее будут рекомендовать капитанам ледоколов, как корректировать курс, с учетом сложности ледовых препятствий. Пока в воздухе работает один вертолет. Но если потребуется, в помощь ему будут подняты и другие машины.
Спустя час после вылета, вертолет, сблизившись с ледоколом "Адмирал Макаров", без посадки, с помощью грузоподъемной лебедки взял на борт специалиста-гидролога.
Эпизод спасательной операции произошел четко и без сбоев, несмотря на неослабевающий сильный ветер в районе Сахалинского залива.
"Вертолет летал, проверил обстановку, высадил гидролога, успешно сел в Охе на Сахалине, и завтра продолжит разведку", – рассказал начальник ДВРЦ МЧС РФ (Хабаровск) Александр Соловьев.
Самой сложной частью спасательной операции обещает стать проводка плавбазы "Содружество": из-за того, что ее ширина гораздо больше канала, который может пробить один ледокол. Сегодня стало известно, что через сутки к ледовой кромке Сахалинского залива подойдет танкер "Виктория". Он может понадобиться в случае, если трем участвующим в спасательной операции ледоколам: "Адмиралу Макарову", "Красину" и "Магадану" – потребуется дозаправка.
