Автомобильное топливо в среднем по стране за неделю повысились почти на полтора процента. Такие данные приводит Росстат. Так же дорожает и дизельное топливо. О причинах роста цен на нефтепродукты и о последствиях данного повышения Елена Щедрунова говорила с директором по развитию, маркетингу исследовательского центра "Кортес" Павлом Строковым и начальником аналитического отдела компании "Брокеркредитсервис" Максимом Шеином в студии радио "Вести ФМ".
Щедрунова: Здравствуйте. У микрофона - Елена Щедрунова. Поговорим в этом часе о ценах на бензин, точнее о росте цен на бензин в этом году. Прогнозы давали, буквально на этой неделе называли 8-10 процентов. Вполне возможно, что это такие оптимистические прогнозы, и цены на нефть повысятся гораздо больше. Но попробуем это выяснить с помощью наших экспертов. В студии у нас директор по развитию, маркетингу исследовательского центра "Кортес" Павел Строков. Павел, здравствуйте.
Строков: Здравствуйте.
Щедрунова: И начальник аналитического отдела компании "Брокеркредитсервис" Максим Шеин. Максим, здравствуйте.
Шеин: Здравствуйте.
Щедрунова: Я собственно не скрою, вы давали уже прогнозы, они есть в Интернете. Максим называл цифру 8 процентов. Павел, вы называли цифру не в процентах, а в абсолютных числах – где-то 30 рублей за литр 95-го к концу года.
Строков: Это на начало следующего года, как раз когда мы перейдем вот эту следующую акцизную составляющую. Следующий рубль у нас упадет еще один в следующем году.
Щедрунова: Ага. То есть, а на конец года все-таки, я так понимаю, вы скорее с Максимом согласны.
Строков: А на конец года - да, примерно на рубль-полтора меньше, да.
Щедрунова: Где-то на 8 процентов. При этом участники топливного рынка на том же самом круглом столе, на котором вы присутствовали, называли цифру 10 процентов. Я так понимаю, меньше чем на 10 они не согласны. Попробуем в этом разобраться. Максим, когда вы называли цифру 8 процентов, из чего исходили, что учитывали?
Шеин: Я исходил из того, что, во-первых, свалится вот этот дополнительный рубль на каждый литр в виде акциза.
Щедрунова: Уже в этом году?
Шеин: Да. И второе – исходил из того, что немного подрастут мировые цены на нефть по сравнению с предыдущим годом. Если соответственно мировые цены вырастут сильнее, и мы увидим выше 100 долларов (неважно, будет это спекулятивное движение или связано с какими-то фундаментальными изменениями), тогда, конечно, цена может быть на розничном рынке выше. Но тут нужно отметить, что цены на оптовом рынке и на розничном рынке могут расти разными темпами. Так что, если говорить о ценах на заправке, то вот именно о них…
Щедрунова: Они всех интересуют главным образом.
Шеин: Совершенно верно. Тут порядка 8 процентов.
Щедрунова: Павел, вы из чего исходили?
Строков: На самом деле если посмотреть на ту статистику, по которой изменяются цены на АЗС, в течение года могут быть сезонные колебания, но так или иначе их процент изменения близок к проценту инфляции. Хотя мы слышали, сейчас вот в самом начале года процентность - 7 процентов по инфляции.
Щедрунова: Прогнозы вы имеете в виду, да?
Строков: Да. Но мне кажется, что в это достаточно сложно поверить уже по итогам января. Поэтому как бы закладывая процентов 9 и добавляя вот этот самый пресловутый рубль, мы тут же попадаем вот в ту цифру, о которой я говорил. Тут надо бы добавить, что речь шла о цифре в среднем по России, потому что по ряду регионов мы уже перешли эту цифру с учетом перехода на качественное топливо "Евро-3". И имея ориентир Москву и Московскую область, где этот закон уже был принят ранее, мы сейчас видим, что по Москве стоимость бензина выше, чем в среднем по России, мы видим, что в течение этого года цены по регионам приблизятся к московским и, в общем, на конец года примерно выровняются на том уровне, который мы обозначили.
Щедрунова: Давайте попробуем разобраться в структуре цены на бензин. Причем цены, которую получает потребитель, то есть ту цену, которую он платит на автозаправочных станциях. Участники рынка, когда их упрекают в том, что, вот видите, цены на нефть на мировом рынке резко упали, а цены на бензин в России остались примерно на том же уровне, всегда говорят: извините, но у нас слишком большая доля акцизов в нашей цене, а поэтому там доля нефти вообще какая-то копеечная, и поэтому как бы она ни падала, на цене конечной на бензин это особо не отражается. Вот давайте попробуем все-таки в структуре цены разобраться.
Интервью с Павлом Строковым и Максимом Шеином слушайте в аудиофайлах
Слушайте интервью на другие актуальные темы на сайте радио "Вести ФМ"
