В игорной столице Европы Монте-Карло завершился "Гран-при Монако", очередной этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1". Победителем гонки стал австралиец Марк Уэббер из команды "Ред Булл". На подиум вместе с ним поднялись партнер Уэббера по команде Себастьян Феттель и поляк Роберт Кубица из команды "Рено". Россиянин Виталий Петров хоть и завершил гонку в паддоке, сойдя с трассы за пару кругов до финиша, был квалифицирован на 13-м месте.
Гонка в Монако очень зависит от квалификации, поскольку болиды соревнуются на городских улицах, где обгоны делать достаточно сложно. И когда накануне тройку лидеров квалификационных заездов составили Уэббер, Кубица и Феттель, то пилотов "Ред Булла" и "Рено" считали главными фаворитами Гран-при. Но само состязание было очень сложным: буквально с первых кругов на трассе шла упорная борьба, а поскольку гонялись 24 машины в жуткой тесноте, то случились и аварии, и непредвиденные остановки, и вылеты с трассы.
Тем не менее, в тройке призеров в результате произошло только одно изменение: Феттель обошел Кубицу, причем сделал он это сразу после старта, когда первый номер "Рено" чуть замешкался и немец прошел поляка перед первым же поворотом.
После тройки лидеров расстановка участников Гран-при во многом зависела от аварий конкурентов. Первым в тоннеле разбил машину Нико Хюлькенберг, после чего впервые на трассу выехала машина безопасности. В конце первого круга Фернандо Алонсо посетил боксы, сменив резину, кругом позже это же сделал Бруно Сенна. За машиной безопасности выбыл из борьбы чемпион мира Дженсон Баттон – перегрев и отказ мотора, механики забыли удалить заглушку с радиатора.
Затем случились остановки у Педро де ла Роса, который вынужден был сойти из-за потери давления в системе гидравлики, и Тимо Глока - у него на трассе возникли проблемы с подвеской. На 28-м круге остановились Лукас ди Грасси и Камуи Кобаяши. На 31-м круге серьезно разбил машину Рубенс Баррикелло, а Виталий Петров проколол правую заднюю шину - россиянину пришлось ехать в боксы, на трассу вновь выехала машина безопасности.
На 43-м круге вновь выехала машина безопасности, но на этот раз не из-за аварии - в третьем повороте открылась решетка люка дренажной системы. Ремонтная бригада сработала оперативно, через круг был объявлен рестарт, не изменивший положение гонщиков.
На 61-м круге Ковалайнен и Сенна остановили машины в боксах. На 74-м месте Чандхок и Трулли столкнулись в одном из поворотов и в результате ни одна из машин новых команд не смогла добраться до финиша, хотя некоторые гонщики будут классифицированы. В четвертый раз выехала машина безопасности. Как раз в этот момент заехал в боксы Виталий Петров и остановил машину.
Машина безопасности покинула трассу перед финишем гонки, и на последних метрах дистанции Михаэль Шумахер опередил Алонсо, когда машину испанца повело в сторону на разгоне. В результате вслед за тройкой лидеров места в призовой зоне заняли Фелипе Масса ("Феррари"), Льюис Хэмилтон ("Макларен"), Шумахер ("Мерседес"), Алонсо ("Феррари"), Нико Росберг ("Мерседес"), Адриан Сутиль и Витантонио Лиуцци (оба - "Форс Индия").
Виталий Петров, который начал гонку с 14-го места, снова неплохо проявил себя на старте и даже улучшил свою позицию. Но для новобранца "Формулы", который и в Монако ехал впервые в карьере, сложностью стали многочисленные остановки гонки под желтые флаги. В результате Петров получил прокол шины на обломках одного из болидов и, хотя и заехал в паддок, не увидев клетчатого флага, был классифицирован на 13-м месте.
Марк Уэббер сменил в общем зачете чемпиона мира Дженсона Баттона, но пару австралийцу составил Себастьян Феттель: оба пилота "Ред Булл" набрали по 78 очков. Третьим стоит Фернандо Алонсо ("Феррари) - 73. Россиянин Виталий Петров "(Рено") имеет в зачете 6 баллов, а у его товарища по команде Роберта Кубицы - 59 баллов. В Кубке конструкторов на первое место вышел "Ред Булл" – 156 очков. Вторе место у "Феррари" - 134 очка, на третьем "Макларен" - 129. У "Рено" - 65 очков.
