На рейде вьетнамского порта длительное время без электроснабжения и топлива стоят три тунцеловных судна с российскими рыбаками - "Пху Хай-2", "Пху Хай-5" и "Ампху". Экипажам не выплачивают зарплату от года до двух лет. Еще одно судно "Пху Хай-1" в ближайшем будущем окажется в такой же ситуации.

На рейде вьетнамского порта длительное время без электроснабжения и топлива стоят три тунцеловных судна с российскими рыбаками - "Пху Хай-2", "Пху Хай-5" и "Ампху". Экипажам не выплачивают зарплату от года до двух лет, на тунцеловах осталось всего 5 человек. Принадлежат суда компании "Антел Инвестментс Лимитед", учредителями которой являются граждане России.

Обо всем этом ИТАР-ТАСС стало известно от капитана судна "Пху Хай-1" Александра Онуфриенко. Экипаж "Пху Хай-1" также не получает зарплату в течение длительного времени. Капитан рассказал, что с сегодняшнего дня денег на питание рыбаков взять негде. За стоянку у причала судна "Пху Хай-1" в порту Вунгтау не платят уже десять дней, топлива на борту этого тунцелова также нет, чтобы отойти на рейд.

Рыбаки требуют полной ликвидации задолженности по зарплате и репатриации на родину. В сентябре, так и не дождавшись заработанных денег и возвращения в Находку, умер капитан такого же тунцеловного судна "Пху Хай-3".

Александр Онуфриенко сообщил, что рыбаки предложили руководству компании начать распродажу ее имущества для погашения долгов. Руководство компании на запросы рыбаков не отвечает.