Крупное судно-контейнеровоз, севшее утром 2 января на мель в проливе Па-де-Кале, примерно в 14-ти километрах от Дувра, благополучно отбуксировано в безопасное место. В ближайшее время судно отплывет на северо-восток от Дувра, на его борт поднимутся эксперты, которые проверят, готов ли контейнеровоз к дальнейшему плаванию.

Крупное судно-контейнеровоз, севшее на мель утром 2 января в проливе Па-де-Кале, примерно в 14-ти километрах от Дувра, благополучно отбуксировано в безопасное место, сообщило британское Агентство морской и береговой охраны.

"Цортесия" водоизмещением 90,4 тонны, зарегистрированная в Германии, держала путь в Суэц. В момент происшествия на борту находились 27 человек. Никто из команды не покинул судна, пока три буксира снимали контейнеровоз с мели.

В ближайшее время судно отплывет на северо-восток от Дувра. Затем на его борт поднимутся эксперты, которые проверят, готов ли контейнеровоз к дальнейшему плаванию. Кроме того, им предстоит провести расследование причин инцидента, передает РИА Новости.

По данным британского Агентства морской и береговой охраны, на судне пробоин нет. Все четыре с лишним тысячи контейнеров на его борту, на некоторых из которых значится "опасный груз", также остались неповрежденными, добавил представитель Агентства.

Нынешний эпизод - далеко не первый в Великобритании. Так, почти год назад, 18 января 2007 года, во время шторма неподалеку от побережья английского графства Девоншир судно-контейнеровоз "Наполи" получило две пробоины. Через эти пробоины в море вылилось около 200 тонн топлива и химикатов, от которого пострадали почти две тысячи морских птиц. Крушение "Наполи" стало одной из крупнейших экологических катастроф последних лет.