В Москве готовятся к предстоящим холодам. В частности, этим занимались на заседании столичного правительства. Нормативы для энергетиков планируется пересмотреть с расчетом на 40-градусные морозы, а сильные снегопады в этом году в качестве эксперимента собираются останавливать на подступах к Москве с помощью авиации.
Морозы Москва встретит идеально чистыми улицами. Накануне холодов на борьбу с дорожной грязью бросят все городские коммунальные силы. По мнению столичных чиновников, чистый асфальт – залог успешного применения реагентов, а жижа на дорогах появлялась, потому что, сражаясь с гололедом, химикаты вымывали грязь, въевшуюся в дороги за лето.
В этом году, как и в прошлом, реагенты будут использовать только на проезжей части улиц и магистралей. Во дворах и тротуарах – только гранитную крошку. Новшество этой зимы – на борьбу со снегопадами привлекут авиацию. Эксперимент еще не начался, а выгоду от воздушных ударов уже подсчитали. О ней – первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель комплекса городского хозяйства Петр Бирюков: "Город достигнет экономии примерно на 160 миллионов в сравнении с тем, что мы этот снег – 20% – отправляем на утилизацию на снегосплавные пункты".
Накануне зимы столичные власти намерены устранить и одну из бед столичных магистралей – колейность. В оперативном порядке, пока температура воздуха не опустилась ниже плюс пяти, на все проблемные участки выйдут дорожники. Но подобное латание – скорее, временная панацея. Главное устранить причину возникновения пресловутой колеи.
На заседании правительства установили: главный источник бед – шипованные шины. С водителями, не переобувающими своих "железных коней" летом, решено бороться штрафами.
"Наше предложение было полностью поддержано. Сегодня оно находится в общем комплекте всех изменений к административному кодексу, – сообщил руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин. – Документы сейчас выносятся в соответствующем установленном законом порядке на федеральный уровень".
Что же касается тепла и света – то эта сторона подготовки к зиме у столичных властей опасений не вызывает. Отопительный сезон в Москве успешно начался, но на всякий случай в городе выборочно еще раз проверят крупные тепловые пункты и газовые узлы. Единственное, что не устроило столичного градоначальника, – критический температурный режим, на который ориентируются энергетики.
"Вот вы сейчас все расчеты сделали по таблицам на минус 28 градусов. Это хорошо, правильно. Но что у нас не было в городе температур ниже чем минус 28?" – заметил Юрий Лужков.
Мэр предложил опустить температурную планку до минус 40 и провести учения всех городских энергетических подразделений, моделируя этот режим.
