Строительство всех объектов транспортной инфраструктуры в Сочи идет по графику, заявил руководитель Минрегиона Дмитрий Козак по итогам заседания президиума Совета при президенте РФ по подготовке и проведению зимней Олимпиады 2014 года. Министр отметил, что все инфраструктурные объекты - и транспортные, и энергетические - должны строиться опережающими темпами.

Строительство всех объектов транспортной инфраструктуры в Сочи идет по графику. Об этом заявил журналистам руководитель Минрегиона Дмитрий Козак по итогам заседания президиума Совета при президенте РФ по подготовке и проведению зимней Олимпиады 2014 года.

Министр отметил, что все инфраструктурные объекты - и транспортные, и энергетические - должны строиться опережающими темпами. Как передает ИТАР-ТАСС, Козак подчеркнул, что все строительство идет в соответствии с уже утвержденным сетевым графиком.

Вместе с тем, как передает РИА Новости, министр природных ресурсов Юрий Трутнев заявил, что олимпийские объекты, в том числе санно-бобслейная трасса, по которым были вопросы у экологов, переноситься не будут.

Премьер-министр РФ Виктор Зубков на заседании заявил, что проектирование всех транспортных развязок и грузовых районов сочинского порта должно быть завершено в июне. Кроме того, для возведения объектов транспортной инфраструктуры опережающими темпами уже в ближайшее время должна быть утверждена Федеральная целевая программа развития транспортной системы страны до 2015 года.

По мнению Зубкова, необходимо разобраться с федеральными предприятиями, владеющими ресурсами на сочинском побережье. "Надо разобраться с различными ФГУПами, которых достаточно много. Какие функции они исполняют, какими ресурсами владеют?" – цитирует Зубкова "Интерфакс". Он отметил, что города-курорты Анапа, Геленджик и Сочи отнесены к особо охраняемым природным территориям федерального значения. "Вместе с тем управление этими уникальными и перспективными территориями крайне неэффективно, а их высокий статус фактически только на бумаге", - подчеркнул Зубков.

Премьер отметил, что "по сути это неблагоустроенная береговая полоса, где мало доступных хороших гостиниц для семейного отдыха", где "цены на услуги запредельные, а туристическая инфраструктура слабая". По его словам, "администрации городов готовы взять на себя решение целого ряда этих вопросов, вложить средства своих бюджетов, но при условии передачи им этих земель в управление или в собственность".