По предварительным данным причиной гибели людей на российской АПЛ в Японском море стало попадание в легкие газа фреона, выброс которого произошел после срабатывания систем пожаротушения, сообщил в воскресенье официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин. В результате трагедии погибли 20 человек: 3 члена экипажа и 17 гражданских лиц – члены сдаточной комиссии завода-изготовителя.
"Уже проведены первые судебно-медицинские экспертизы, результаты которых подтвердили, что смерть наступила в результате попадания в легкие газа фреона, выброс которого произошел после срабатывания систем пожаротушения", – сообщил ИТАР-ТАСС Владимир Маркин.
Он также сообщил, что в расследовании уголовного дела, возбужденного военно-следственным управлением СКП РФ по ТОФ, назначены судебно-медицинские, судебно-технические и организационные экспертизы. "По результатам этих экспертиз, проведение которых займет достаточно длительное время, можно будет делать окончательные выводы о причинах происшествия на атомной субмарине", – отметил официальный представитель СКП РФ.
Владимир Маркин также привел уточненные данные о погибших и пострадавших в результате аварии: погибли трое военнослужащих и 17 гражданских лиц, в том числе и члены сдаточной команды завода-изготовителя. Еще 21 человек госпитализирован с различными травмами.
По факту происшествия на атомной подводной лодке, проходившей судовые испытания в море, возбуждено и расследуется уголовное дело по ст.352 УК РФ (нарушение правил эксплуатации и вождения военных кораблей, повлекшее смерть человека или иные тяжкие последствия).
В настоящее время АПЛ, на которой произошла трагедия, прибыла во временный пункт базирования в Приморье. Как сообщил помощник главнокомандующего ВМФ РФ Игорь Дыгало, главная энергетическая установка судна работает нормально, радиационный фон в норме.
Испытания атомохода в море начались в конце октября, на прошлой неделе лодка благополучно совершила первое погружение. Атомная подводная лодка класса "Щука-Б" относится к кораблям третьего поколения. Она была заложена заводе в 1991-м году. Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость 30 узлов, максимальная глубина погружения 600 метров.
