Глава Минтранса Игорь Левитин пообещал президенту РФ Владимиру Путину, что твердое покрытие на автотрассе Чита – Хабаровск появится в 2009 году. Министр также проинформировал главу государства о том, как идет работа по другим крупнейшим автомагистралям России, в том числе Москва – Санкт-Петербург и "Дон".
Во время рабочей встречи президент спросил о ходе работ на участке Чита – Хабаровск. Левитин пообещал, что в 2009 году на этой дороге будет твердое покрытие. "Мы готовимся к тому, чтобы закончить работы в плановые сроки", – сказал министр. "Трудно идет, много мостов, особенно в зимнее время работа невозможна", – пояснил он. "Это огромная работа – туда необходимо завести миллионы тонн асфальтобетона, поскольку там нет собственных производств", – сказал Левитин. "Все придется вести из Сибири и Урала", – посетовал он, передает ИТАР-ТАСС.
"Там развернуто много сил и средств, поскольку пошло финансирование", – сказал Левитин, отметив, что эта трасса будет связана с Владивостоком в рамках подготовки к саммиту АТЭС, который запланирован в этом городе в 2012 году.
Левитин сообщил и о других крупных автодорожных стройках. "В эти дни проходят первые конкурсы по строительству платных автомобильных дорог", – сообщил, в частности, он. "Это – первый участок дороги Москва – Санкт-Петербург и обход Одинцова, Западный скоростной диаметр и Орловский тоннель", – пояснил министр. "Это первые пилотные проекты по государственно-частному партнерству", – отметил глава Минтранса.
Путин напомнил и об автотрассе "Дон", которая связывает Москву и Новороссийск, – по ней была достигнута договоренность с правительством о выделении дополнительных средств. Левитин сказал, что Минтранс планирует в течение трех лет привести ее в "нормативное состояние". "Сегодня – около 37% дороги от норматива", – сообщил он.
Президент поинтересовался, сколько людей гибнет на этой автодороге за летний период. "Около трех тысяч", – сообщил министр. "Ужас!" – заметил глава государства. "Три года будете делать, успеете?" – спросил он. "Мы сразу все деньги не успеем освоить", – сказал министр.
Путин поинтересовался, какой из маршрутов выхода автодороги на Черноморское побережье выбран – в районе Адлера или Туапсе. Левитин сообщил, что в качестве основного рассматривается вариант выхода через Адлер. "Наибольший приоритет – выход Северного Кавказа на Адлер, но придется делать тоннель 15 км через Кавказский хребет. Мы рассматриваем варианты финансирования этого проекта", – сказал он.
