Великобритания лишилась одной из своих знаменитых традиций - беспрерывной покраски 2,5-километрового железнодорожного моста Форт-бридж в Шотландии. К тому времени, как защитные работы заканчивались на одном конце моста, на другом их пора было начинать снова. Новая же краска обещает держаться 20 лет.

Великобритания лишилась одной из своих знаменитых традиций - беспрерывной покраски железнодорожного моста Форт-бридж. Перекинутый через шотландскую реку Файф и расположенный в 14 километрах от центра Эдинбурга, мост получил всемирную известность из-за своей оригинальной конструкции - тремя опорами, напоминающими по своим очертаниям гигантских динозавров.

2,5-километровый Форт-бридж был построен в 1890 году и сразу же провозглашен "мировым инженерным чудом". Он также продолжает оставаться одним из самых дорогих мостов в мире по затратам на его постройку. Однако недостатком моста была его уязвимость перед грозной природой Шотландии. Из-за многочисленных сильных дождей и шквальных ветров металлические структуры моста быстро ржавели, и его владельцы оказались перед необходимостью постоянно поддерживать защитный слой краски. Из-за своей длины и большой площади красить Форт-бридж приходилось постоянно - как только работы заканчивались на одном конце, они начинались на другом. В результате выражение "красить мост Форт" стало в Великобритании и англоязычном мире распространенной поговоркой, означавшей дело, которое не имеет конца.

Фактически покраска шотландского моста стала современным повторением мифа о Сизифе, осужденном вечно вкатывать на вершину горы огромный камень. Но сейчас ситуация изменилась. Решением инженерных служб Форт-бридж для новой покраски выбрана только что созданная учеными новейшая композитная краска, включающая молекулы стекла. Нанесенная на стальные конструкции, она держится без потери свойств как минимум в течение 25 лет. После того, как в 2012 году завершится покраска Форт-бридж новой краской, малярные работы на нем прекратятся на два десятилетия.