Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) приступают к проведению моделирования работы двигателей разбившегося 14 сентября в Перми самолета "Боинг-737".
"Моделирование работы двигателей в полете является одним из важнейших этапов в процессе установления причин любой катастрофы. В данном случае высокое качество моделирования будет обеспечено тем, что удалось расшифровать запись параметрического самописца, изучить информацию наземных средств объективного контроля", - сообщил ИТАР-ТАСС представитель МАК.
По его словам, полученные данные будут сопоставлены с расшифрованной информацией от предыдущих полетов авиалайнера. Проводится также работа по подготовке к моделированию ситуации в целом.
Он сообщил также, что летная группа комиссии МАК особое внимание уделяет качеству выполнения полетов экипажем в прошлом, а также оценке документации, регламентирующей организацию, подготовку и выполнение полетов в авиакомпании "Аэрофлот-Норд". Изучаются, в частности, летно-штабная и полетная документация, организация и порядок подготовки и переподготовки летного состава в авиакомпании.
В трагедии 14 сентября погибли все 88 человек, находившиеся на борту самолета: 82 пассажира и 6 членов экипажа.
