Как сообщил в субботу представитель администрации США, Белый дом приветствует соглашение по спасению Opel, согласно которому часть активов германского концерна перейдут канадско-австрийской компании Magna. Этот вопрос оказался настолько важным, что незадолго до заключения сделки президент США Барак Обама даже позвонил канцлеру Германии Ангеле Меркель. По сообщению представителя администрации США, Обама назвал соглашение "конструктивным".
Как сообщалось ранее, в соответствии с новым соглашением, находящийся на грани банкротства американский концерн General Motors, ранее владевший контрольным пакетом акций Opel, сохранит за собой 35 процентов акций компании, столько же получает российский "Сбербанк". Под контроль Magna переходят 20 процентов акций, еще десять – остаются у сотрудников самого концерна Opel. В администрации США данную сделку назвали "позитивным шагом для всей автомобильной промышленности", сообщает ИТАР-ТАСС.
В то же время президент США Барак Обама заявил в субботу, что объявление процедуры банкротства и последующая ликвидация являются единственным для американского автогиганта General Motors вариантом выхода из критической финансовой ситуации с учетом того, что власти США не обладают контрольным пакетом акций в компании. В интервью телекомпании NBC глава американской администрации отметил, что он сам предпочел бы, чтобы Белый дом не участвовал во владении корпорацией, однако альтернативный вариант заключался в "ликвидации и банкротстве [компании], при котором данная огромная корпорация, которая имеет огромное значение для нашей экономики, просто будет распродана по частям".
Как ожидается, уже 1 июня текущего года GM официально объявит о своем банкротстве. Ранее сообщилось, что правительство США в ближайшее время будет готово стимулировать эту процедуру, за счет чего General Motorsсможет получить доступ к дополнительной кредитной линии в размере 30 миллиардов долларов, открытой государством.
Правительство США рекомендовало GM к 1 июня разработать план самостоятельного выхода из кризиса путем реструктуризации финансов и производства. Если этот план удовлетворит Вашингтон, государство обещало предоставить автогиганту дополнительную финансовую поддержку. В противном случае GM будет вынуждена обратиться в суд за временной защитой от кредиторов. В этом случае компании придется начать процедуру банкротства и распродажу своих активов под надзором судебных органов. Аналогичную процедуру сейчас проходит другой член "большой тройки" американского автопрома - компания Chrysler.
В первом квартале 2009 года General Motors понесла убытки в размере 6 миллиардов долларов. Власти США открыли GM кредитную линию в размере 15,4 миллиарда долларов для преодоления спада продаж. В случае банкротства на условиях государства эта цифра возрастет до 45,4 миллиарда долларов.
