Оставшиеся на борту члены экипажа Arctic Sea до сих пор не выходили на связь.
"Капитан, старший механик, второй механик и боцман остались на борту судна. Связи у них нет ни с нами, ни с родственниками. Жены подтверждают, что связи нет. Судовладелец подтверждает, что у него связи с судном также нет. Прибывшие моряки говорят, что средства связи были повреждены", - сообщил "Интерфаксу" председатель Совета Северной региональной организации Российского профсоюза моряков Александр Красноштан.
Кроме того, Красноштан рассказал, что коллективный договор с моряками был подписан Балтийской региональной организацией профсоюза. "У нас не было оригинала текста. Мы его получили, сверили с типовым договором, составили заявление в адрес судовладельца, а моряки отнесут его в компанию-наниматель "Солчарт". Теперь будем ждать ответа - что судовладелец сможет выполнить, или нужны будут дополнительные переговоры", - добавил он.
Собеседник агентства уточнил, что контракт у моряков должен закончиться 29 сентября, и зарплата должна выплачиваться до возвращения на место найма. "Но они прибыли сюда 28 августа, поэтому судовладелец должен оплатить им в размере двух базовых ставок до окончания контракта, то есть по 29 сентября - так предусмотрено договором, если контракт прерван досрочно не по вине и не по инициативе моряка. Правда, в контракте нет оговорок, связанных со случаями пиратства", - сказал Красноштан.
По его словам, в первую очередь морякам надо восстанавливать гражданские паспорта, чтобы иметь возможность устроиться на работу, а также остальные документы, которые остались на борту. "Моряки не знают, какова их судьба - уничтожены они или нет. Если позже найдутся, то будут просто аннулированы", - уточнил он.
По словам Красноштана, "от моряков, когда-либо работающих с этой компанией-судовладельцем, никогда не было нареканий на неправомерные действия или на нарушения условий договора". "Зарплату всегда получали вовремя, зачастую даже выше, чем указано в договоре. Эта компания относится к разряду порядочных", - заключил собеседник агентства.
"Мы сейчас надеемся на порядочность компании. Кроме того, нам помогает профсоюз. Сегодня его представители помогли составить нам требование о возмещении ущерба, а также соглашение о том, что профсоюз будет представлять интересы моряков в агентстве "Солчарт", - отметил он.
Сухогруз Arctic Sea с грузом пиломатериалов на сумму около 2 миллионов долларов 22 июля вышел из финского порта Якобстад (Пиетарсаари) курсом в алжирский порт Беджайя, куда должен был прибыть 4 августа. В конце июля с судном пропала связь, 18 августа сухогруз был обнаружен недалеко от Кабо Берде. 17 августа судно было освобождено моряками российского сторожевого корабля "Ладный". Оказалось, что сухогруз был захвачен группой из восьми человек, в которую входили граждане Эстонии, Латвии и России.
Суд по ходатайству Следственного комитета при прокуратуре РФ арестовал сухогруз. "Для установления всех обстоятельств преступления следствие намерено выяснить, какой груз перевозило судно Arctic Sea", - сообщил официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин. Предположительно, судно прибудет в Новороссийск, где и будет проведен досмотр, примерно в первой декаде сентября.
На основании собранных доказательств семерым захватчикам предъявлены обвинения в соучастии в совершении преступлений, предусмотренных частью 3 статьи 227 и пунктом "А" части 3 статьи 126 УК РФ ("Пиратство и похищение человека, совершенное с применением насилия, оружия, организованной группой"). Восьмому подозреваемому предъявлено обвинение в организации указанных преступлений.
