До конца текущего года в России могут быть приняты дополнительные решения в отношении льгот для нефтедобывающих компаний. Об этом заявил вице-премьер Игорь Сечин.

 В настоящее время уже практически приняты решения о повышении необлагаемого налогом минимума до 15 долларов за баррель (с 9 долларов), идет разговор о налоговых каникулах для работы на континентальном шельфе, напомнил вице-премьер.

"Участки мы сейчас пытаемся согласовать со всеми ведомствами, которые имеют к этому отношение - дополнительные участки, и на морском дне, на Охотском море, на Черном море", - сказал Сечин.

"Возможно, наши коллеги пойдут навстречу и по другим районам удаленного промысла, и не только на шельфе или на морском дне", - не исключил он. В данном случае требуется обоснованность подобных предложений, и работа с компаниями в данном направлении в настоящее время ведется, уточнил он.

В то же время Сечин отметил, что есть излишние административные барьеры, среди которых, в частности, сложность оформления лицензий. Так, даже после получения лицензии на участок компания-недропользователь продолжает оформление дополнительных разрешений для начала работы в течение 1-2 лет, уточнил вице-премьер.

Говоря о других проблемах отрасли, Сечин заметил, что переработка нефти на территории страны пока "недостаточна", и решение этой проблемы "требует усилий как со стороны государства, так и со стороны участников рынка".

Кроме того, "есть вопросы к рассогласованности ряда отраслевых программ", сказал Сечин. В частности, по его словам, это касается программ генеральной схемы развития и размещения объектов электроэнергетики, развития газовой отрасли, передает "Интерфакс".

Помимо этого существуют проблемы с доступом независимых производителей нефти к транспортной системе. "Больше сейчас они касаются входа во внутрипромысловые нефтепроводы, принадлежащие крупным компаниям", - уточнил Сечин. При этом, по его словам, больших проблем "со входом в магистральную трубу сейчас нет". Сечин отметил также проблемы с производством контрафактного топлива, а также нехваткой авиатоплива.